Как ехать | Артём Алексеев

🇷🇺 На днях побывал в аэропорту Шереметьево на запуске системы биометрической идентификации

На церемонии было много строгих костюмов и камер, а сонные журналисты второпях изучали пресс-релизы, чтобы понять, о чём именно они будут сейчас снимать.

Кто не в контексте: теперь на рейсах между Москвой и Петербургом можно регистрироваться, проходить в зону досмотра и на посадку в самолёт по скану лица. Для этого на каждом этапе установлены специальные гейты.

На деле путешествовать без паспорта даже в Петербург пока опрометчиво: он понадобится для заселения в отель (хотя вроде бы уже можно по водительскому удостоверению), а также чтобы вернуться на «Сапсане» домой, если город опять накроёт ковёр.

Кроме того, сама система работает в тестовом режиме и пассажиров предупреждают, что паспорт пока всё же надо при себе иметь. С другой стороны, такую систему невозможно запустить сразу и везде, поэтому лично у меня претензий по этому поводу никаких.

Зато «Аэрофлот» дополнительно отсыпает пассажирам по 1000 дополнительных миль за каждый сегмент за использование биометрии, максимум 4000 в месяц.

В общем, подробно об этой биометрии мы рассказали по этой ссылке.

🔜 Вопрос к моим подписчикам: стали бы вы пользоваться этой системой? Только с аргументами, если нет, то почему?

🔜 @kak_ehat

Это симуляция посадки пассажиров в самолёт Airbus A320neo

Слева рандомная рассадка — пассажиры заходят на борт хаотично, вне зависимости от того, какое у них место. Любопытно, что это не самый долгий вариант посадки. Вариант back to front оказался самым медленным, что в целом логично.

🔜 Справа показан самый быстрый способ посадки в самолёт по методу Штеффена: первыми заходят пассажиры, сидящие у иллюминаторов, затем пассажиры средних кресел и в конце уже те, кто сидит в прохода.

Именно для этого некоторые авиакомпании приглашают пассажиров на посадку по группам (A, B, C...), которые указаны в посадочных талонах. Хотя в основном такую посадку организуют на широкофюзеляжных самолётах.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Лос-Анджелес: метро

Вообще я читал и продолжаю читать ужасы о том, что любой демократический город в США — это толпы бомжей, наркоманов, а в метро одни крысы. Возможно речь только о Нью-Йорке, пока не проверял.

Каково же было моё удивление, что метро Лос-Анджелеса — самое обычное и даже чистое. Хотя крысу я всё же встретил.

С оплатой тут сложно: приложить банковскую карту к терминалу, надо покупать билет и записывать его на местный проездной, за который ещё приходится внести невозвратный депозит.

Решив, что мы самые умные, взяли один проездной и пополнили его на сумму, достаточную для двух проходов. Ан нет, ребята, если вас двое, то вы должны иметь два отдельных проездных. Будьте любезны, купите ещё один и пополните его.

upd: в комментариях подсказали, что можно оформить проездной в приложении TAP, привязать его к Wallet и пополнять через Apple Pay.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Лос-Анджелес: кстати, Аллея Славы — это самый дешёвый манок для туристов, не надо на него покупаться.

По факту Аллея Славы — это несколько улиц и более 2700 имён, большинство из которых никто никогда даже не слышал.

Звёзды самых знаменитых знаменитостей находятся вот тут, дальше сплошные ноунеймы.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Лос-Анджелес: немного Голливуда

Довольно быстро я понял, что это не город, а набор отдельных декораций, соединённых пробками. Расстояния здесь измеряются не километрами, а количеством светофоров и уровнем терпения к жизни.

в Голливуде всё довольно прямолинейно: вывеска на холме, Аллея славы, туристы, которые ищут «тот самый кадр». Дальше всё быстро становится обычным городом — магазины, жилые улицы, трафик. Никакой магии, просто район, который слишком хорошо умеет продавать идею магии.

Но ощущение нахождения в кино приятное, отрицать не буду.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Лос-Анджелес: любителям GTA посвящается

Лос-Сантос встретил не очень дружелюбно: на счёт не зачисляют $500 тыс., нельзя садиться в любую понравившуюся машину, а из Вайнвуда до пирса Del Perro ехать больше часа по пробкам.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Биг-Сюр, США: где остановиться и что посмотреть.

📍 Garrapata State Park
📍 Rocky Creek Bridge
📍 Hurricane Point

Все эти точки находятся прямо на трассе. Это только ориентиры, вообще останавливаться можно хоть каждые 5-10 минут. Весь Биг-Сюр — это смотровые площадки.

А вот несколько локаций, куда можно пройтись пешком (может занять около часа, если не спешить):

📍 Pfeiffer Beach
📍 Partington Cove Trailhead
📍 McWay Falls

Важно знать о дороге:

➖ Ехать без остановок около 3 часов, но в реальности нужно закладывать 5-6 часов, потому что постоянно хочется останавливаться.
➖ Магазинов, заправок и кафе по дороге очень мало — либо отметьте их себе на карте сразу, или запаситесь едой и топливом заранее.
➖ Связь не очень, местами отсутствует полностью — заранее скачайте оффлайн-карты.
➖ Мест для ночлега тут тоже немного — либо забронируйте заранее, либо проезжайте весь путь в течение светового дня. Заночевать можно в Монтерей или в Сан-Луис-Обиспо.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Биг-Сюр, США: самая кинематографичная трасса страны.

📍 maps.app.goo.gl/gZdSniQ99uGYdAKF8

Это участок Highway 1 между Кармелом и Сан-Симеоном, где дорога идёт прямо вдоль Тихого океана. Здесь нет как такового «маршрута» и обязательных точек — достаточно просто ехать и смотреть, как постоянно меняется ландшафт.

Виды на океан тут сменяются плотными хвойными лесами с характерным смолистым запахом. Погода тут бывает капризна: жара может резко смениться в прохладой и туманом буквально за несколько километров.

Именно это чередование и делает Биг-Сюр таким кинематографичным — нет одного главного кадра, он всё время новый.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Кармел, США: а так здесь выглядит торговый центр

Да, он смотрится супер гармонично на фоне старых деревянных домов и одновременно является уютным общественным пространством.

Особенно понравился костёр (или горизонтальный камин?) — в нём проведены газовые трубы и время от времени подкидывают дрова.

Модных магазинов и дорогих ресторанов тут в избытке, не переживайте.

🇮🇹 Кстати, в Кармеле меня удивила высокая концентрация именно итальянских ресторанов и даже джелатерий.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Кармел, США — тихая богемная Калифорния.

📍 maps.app.goo.gl/c6vgGM7GFQuxHTCd8

Это один из самых странных и красивых маленьких городов штата, его специально сохраняли «непохожим на Америку» — тихим, немного европейским и очень художественным.

Сюда едут гулять по Ocean Avenue, смотреть на океан и закаты на Carmel Beach, а ещё — бродить между художественными галереями, внутренними двориками и домами, которые выглядят как декорации к старому фильму.

У Кармела вообще тесная связь с кино: в 1980-х мэром города был Клинт Иствуд — местные выбрали его после конфликта вокруг бюрократии и запретов на открытие ресторана. Иствуд в итоге упростил часть городских правил и до сих пор остаётся здесь почти местной легендой.

Интересно, что Кармел начинался как колония художников и писателей, которые бежали сюда от большого города ещё в начале 20-го века. Поэтому атмосфера тут до сих пор не про «курорт», а скорее про место, где люди хотели спрятаться от остального мира.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Роудтрип по США: мотели

Мотели давно стали частью культуры США, где путешествия по стране на машине — это почти национальный символ. В американских фильмах их часто показывают как простой и недорогой вариант ночёвки прямо у трассы, где останаливаются на одну ночь по пути.

Фактически так и есть, только мотели бывают разных категорий: от максимально дешёвых и обшарпанных до дорогих — с бассейнами, ресторанами и благоустроенной территорией.

➖ Чем мотели отличаются от отелей
В первую очередь тем, что парковки расположена прямо у входов в номера. Как правило мотели имеют 2-3 этажа, а коридоры находятся снаружи здания.

Мотели располагаются в небольших городках — часто сразу по несколько штук рядом, а вокруг есть МакДональдсы и прочие заведения.

➖ Категории мотелей
Как правило, мотели сетевые, причём некоторые из них нам всем прекрасно известны: например, Hilton и Marriott. Есть и бюджетные сети: Super 8, Motel 6, Travelodge.

Условия действительно отличаются: в Калифорнии мы ночевали в Hampton by Hilton примерно за $100 за двоих, там был бассейн и большая территория для отдыха.

В бюджетной Super 6 за $50 был только номер, где всё скрипело и шаталось, когда кто-то шёл снаружи по коридору. Если цель просто переночевать и ехать дальше — это идеально.

➖ Как выбирать и нужно ли бронировать заранее
Для максимальной выгоды стоит выбирать мотели в 100 и более милях от крупных городов — например, мы ночевали в Буэллтоне (140 миль от Лос-Анджелеса) и Бейкерсфилде (примерно столько же) — заплатили по $50-100 вместо ночёвок в Лос-Анджелесе за $200-300.

Заранее что-то бронировать нет необходимости — мотелей много, свободные номера обычно есть. Если их не будет в одном городе, значит будут в соседнем.

Важно: во многих мотелях требуется депозит, для этого нужна зарубежная карта.


🔜 Как получить визу США в 2026: читайте серию постов. За услугами по их оформлению обращайтесь сюда.

🔜 @kak_ehat

Полезная памятка по Нижнему Новгороду от Романа Розанова

Нижний — действительно оставляет максимально приятные впечатления: по нему удобно гулять, есть крутые общественные пространства, высокая концентрация крутых баров и ресторанов.

Любителям автомобилей также рекомендую посетить музей ГАЗ.

🔜 А ещё Нижний Новгород — это центр речной навигации по Волге и Оке! Отсюда можно сходить на «Валдаях» в ближайшие Бор, Дзержинск, Городец, а также на «Метеорах» в Чебоксары, Казань, Ярославль и другие города. Вот самая подробная статья об этом: bywater.ru/volga/nizhegorodskaya-oblast/

Добраться до Нижнего из Москвы можно всего за 4 часа на «Буревестнике» — об этом поезде подробно рассказывал в этом посте.

🇺🇸 Почему же показатель расхода топлива увеличивается при выезде на трассу?

Как известно, в США расстояния и топливо меряют милями и галлонами вместо километров и литров.

Так вот, показатель расхода топлива в Америке считается как мили на галлон — чем ниже реальный расход, тем больше миль машина проедет на одном галлоне.

Поэтому сам показатель расхода на приборке становится выше, когда машина на самом деле потребляет меньше топлива.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸❓ А теперь загадка на автомобильную тему

Когда я выехал из города на автомагистраль, показатель расхода топлива стал увеличиваться. И это абсолютно логично.

Почему?

Ответ через несколько часов

🇺🇸 Роудтрип по США: как ездить по американским дорогам

Cтрана создана для путешествий на автомобиле — это известный факт.

О дорожном движении в городе я расскажу позднее, там много интересного — здесь речь пойдёт о поездках по трассам между городами.

Отмечу сразу — пишут, что для вождения в США достаточно российских прав, но я решил, что надёжнее иметь при себе ещё и международное в/у. Я оформил заранее на всякий случай.

Поехали.

➖ Платные полосы или с условиями
Если видите на полосе ромбик — значит по ней можно двигаться не всем или не бесплатно. Обычно такие полосы встречаются на трассах в пределах городов или в пригороде.

Над полосой находятся таблички — там указываются условия проезда по ним, например:

— 2+ или 3+ — в машине должно быть не меньше 2 или не меньше 3 человек, включая водителя. Если меньше — надо выбрать другую полосу
— Время и дни недели — полоса может быть платной в определённое время, а в остальное проезд свободный для всех

➖ Зоны отдыха и заправки
Их много, но расстояния между rest area могут составлять десятки миль — лучше всего заранее проверить по карте, когда следующая зона отдыха.

А ещё они часто находятся на небольшом отдалении от автомагистрали — например, нужно съехать с трассы, повернуть и проехать ещё около 0,5 миль.

На автомагистралях rest area обычно крупные — там скорее всего будет сразу несколько АЗС разных брендов, кафе и рестораны вроде McDonalds, In-n-Out, Starbucks, Denny's и других.

➖ Остановки у вьюпоинтов
Хочу выделить это отдельно — везде, где так или иначе останавливаются туристы, можно найти парковку. Они могут быть стихийными, не обустроенными, а могут быть полноценными — с туалетами и кафе.

Везде, где нам хотелось остановиться во время путешествия по Калифорнии, мы смогли без проблем припарковаться и везде это было бесплатно (про города речи не идёт).

➖ Скоростной режим
На федеральных трассах как правило это 70-80 миль/ч, то есть 112-128 км/ч. В целом поток обычно едет на 10 миль/ч быстрее, а я следую вместе с общим потоком. Иногда даже ехали +20, но не рекомендую.

Полиции на трассах я не встречал. Вернее она, конечно, есть, но это не посты и жезлы, как мы привыкли — полицейские обычно патрулируют дороги и могут выцепить кого-то из потока в случае нарушения или если номера где-то засветились. Пожалуй, я только один раз видел, как на обочине стояла полиция и остановленная ими машина.

Дороги разные: в основном хорошие, иногда встречаются бетонные со стыковочными швами. Сужу по Калифорнии.


🔜 Как получить визу США в 2026: читайте серию постов. За услугами по их оформлению обращайтесь сюда.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 США: спецтехника

Просто хотелось показать вам, какие красивые пожарные машины, скулбасы, мусоровозы и траки тут можно встретить! И это не какое-то ретро, их тут действительно очень много.

Грузовики в основном уже современные, но на трассах по-прежнему встречается классика — огромные, хромированные, яркие, железные кони!

Кстати, почти по всей стране скорая медицинская помощь входит в пожарный департамент — так сложилось исторически.

А на второй фотке мусоровоз — хотя он больше похож на грузовик из фильма Джиперс Криперс.

🔜 @kak_ehat

🇪🇺 Для тех, кто ездит в/из Европы через Прибалтику, напомню:

Канал с проверенными перевозчиками из Польши, Литвы, Латвии, Эстонии в Россию, который я лично курирую 🔜 @fair_drivers

Сейчас там висит бесплатная поездка из Гданьска в Калининград на 25 мая — никакого подвоха.

А что если из-за блокировки Телеграма люди стали чаще пользоваться остальными «запрещёнными» соцсетями?

Поделюсь личным наблюдением: за последние несколько лет я почти перестал пользоваться Инстаграмом, ВотсАпом, Твиттером — мне лень было специально из-за них каждый раз включать средства обхода блокировок.

Теперь же я почти не отключаю КВН и по этой причине стал чаще заходить в те самые страшные и ужасно-запрещённые соцсети.

🇺🇸 США: беспилотное такси Waymo

Они сделаны на базе электрических кроссоверов Jaguar, по всему кузову куча камер и лидаров. Количество Waymo на улицах Сан-Франциско меня поразило: иногда на светофоре друг за другом стояло 4-5 таких машин!

Заказ через приложение Waymo (App Store, Google Play), я без проблем авторизовался через Apple ID и указал российский номер телефона. Оплачивал через Apple Pay.

🔜 Вызов авто
Процесс мало чем отличается от Uber или Яндекс Такси, но важно выбрать чёткую точку pick up — приложение само предлагает несколько вариантов вокруг вашего адреса. Именно к выбранной точки за вами приедет машина и встанет на аварийке, даже если нет свободных парковочных мест.

За рулём Waymo абсолютно никого нет, машина полностью пустая. Перед посадкой нужно открыть приложение и разблокировать через него двери. На посадку и высадку даётся по 3 минуты, дальше, вероятно, придётся платить за ожидание.

Садиться за руль и трогать приборы управления нельзя — машина сразу остановится и выдаст предупредительные сигналы. Во время движения можно переключать музыку, регулировать кресла, температуру.

🔜 Впечатления от поездки
Автомобиль едет очень уверенно: не отстаёт от потока, не тормозит там, где это не нужно, не пропускает каждого встречного. Если не знать, что за рулём никого нет, можно подумать, что это самый обычный участник дорожного движения.

На экране в салоне пассажирам показывают то, как лидары видят дорогу — а видят они абсолютно всё и довольно далеко, что вселяет ещё больше уверенности.

🔜 Сколько стоит и где работает
Стоимость поездки — около $22 за 10-30 минут. Ездить можно по всему Сан-Франциско, кроме разве что аэропорта. А вообще сервис активно работает сразу в нескольких штатах: Калифорния, Аризона, Техас и Флорида.


🔜 Как получить визу США в 2026: читайте серию постов. За услугами по их оформлению обращайтесь сюда.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Сан-Франциско: Twin Peaks

📍 maps.app.goo.gl/tzK8X7eBS6wym7iU7

Отсюда открывается шикарный вид на город! Если у вас есть зеркалка — вам точно сюда.

Но ехать на эти холмы стоит только в хорошую погоду — кроме тропинок и смотровых площадок здесь ничего нет.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Сан-Франциско: Golden Gate Park

📍 maps.app.goo.gl/Kbkpkk28yo87mriE7

Странно, но парк находится довольно далеко от знаменитого моста и в общем не имеет к нему отношения.

Это огромный природный оазис: в длину около 5 км, в ширину около 1 км. Слышали про Центральный парк в Нью-Йорке? Вот это то же самое, только в Сан-Франциско.

Тут есть пруды, ботанический сад и куча клумб, зоны для бега, гольф-поля, концертный зал и многое-многое другое. Заканчивается парк прямо на берегу Тихого океана.

Кстати, Golden Gate Park расположен в русском районе — я встретил довольно много русскоговорящих, живущих тут постоянно.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Сан-Франциско: Golden Gate Bridge

Припарковать машину у моста нет никаких проблем — здесь расположено сразу несколько крупных парковок, вот одна из них.

Сюда же можно приехать на городском автобусе — маршрут удобно построить в Google Maps, время в пути из центра в пределах часа.

От парковки по парку ведут разные тропы, с некоторых точек которых открываются виды на мост.

В итоге сюда можно зарулить для галочки на 10 минут, а можно провести целый день, прогуливаясь по холмам.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Сан-Франциско: прогулки на теплоходах по заливу

➖ Изначально я собирался на экскурсию в тюрьму Алькатрас — теплоходы отправляются вот отсюда, билет стоит в пределах $50, в стоимость входит дорога туда-обратно и посещение тюрьмы.

Правда Алькатрас находился на реконструкции — узнал я об этом уже находясь на пирсе.

➖ Есть и простые обзорные прогулки к знаменитому мосту Golden Gate, отправляются вот отсюда. Время в пути 1 час, билет тоже стоит в пределах $50.

Вот в такой круиз я и пошёл — билет я, кстати, покупал прямо на месте. Теплоходы отправляются примерно раз в 40 минут. На обратном пути мы подошли вплотную к Алькатрас.

➖ А если в распоряжении есть целый день, можно также сходить на теплоходе в Саусалито — время в пути около 1 часа в одну сторону, а сам городок тоже заслуживает внимания.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Сан-Франциско: Pier 39

📍 maps.app.goo.gl/aCi13tmzWWfzkRnb7

Ещё одно популярное место, хотя по сути здесь расположены только разные рыбные рестораны, причём довольно дорогие.

Зато прямо около пирса греют животы морские львы — они всё время лежат на специальных понтонах и развлекают зрителей.

Набережная в районе пирса тоже хороша — там можно покататься на колесе обозрения или просто погулять.

🔜 @kak_ehat

🇺🇸 Сан-Франциско: Union Square

📍 maps.app.goo.gl/syXGDzce8mnCRL3g6

Точка спокойствия в центре самого оживлённого района Сан Франциско.

Примечательно, что столики здесь бесплатные для всех — нет никаких кафе, где нужно было бы делать обязательный заказ, чтобы посидеть.

Кроме того, есть сетка для бадминтона (или падела), места для всякой йоги и танцев, а также детский уголок. Всё бесплатно и для всех.

🔜 @kak_ehat