150-местный Airbus A321XLR United с новыми креслами Polaris и буфетом

United Airlines получил первый Airbus A321XLR (борт N64321), который вскоре начнёт коммерческую эксплуатацию. Самолёт будет летать преимущественно через Атлантику и в Латинскую Америку, заменяя Boeing 757-200. A321XLR вмещает 150 пассажиров: 20 мест Polaris (бизнес-класс) с раскладывающимися кроватями 75-78 дюймов, 12 мест Premium Plus, 36 мест Economy Plus и 82 места эконома. Особенности: новые кресла бизнес-класса расположены ёлочкой (лицом к проходу), небольшой буфет в хвосте самолёта и бесплатный Wi-Fi Starlink. Лавораторий всего четыре, что может быть неудобно для бизнес-класса. По мнению Бена Шлаппига, это хороший самолёт для открытия новых маршрутов, но узкофюзеляжный формат не даст ощущение широкофюзеляжного комфорта.

Ben Schlappig | Original

Cathay Pacific расширяет маршруты, Airbus тестирует сверхдальнемагистральный A350

Cathay Pacific объявила о запуске прямых рейсов из Гонконга в Алматы, Казахстан, начиная с первого квартала 2027 года. Авиакомпания будет выполнять три рейса в неделю на самолетах Airbus A330-300. Это станет единственным прямым сообщением между Гонконгом и Казахстаном и поддержит инициативу развития региона.

В то же время Airbus успешно провел первый полет нового самолета A350-1000ULR (Ultra Long Range). Это первый из 12 заказанных Qantas воздушных судов для проекта Project Sunrise, который позволит авиакомпании выполнять сверхдальние рейсы. Испытательный полет длился 3 часа 43 минуты, во время которого экипаж проверил характеристики самолета и новую архитектуру. Эти события демонстрируют активное развитие авиационной отрасли и расширение глобальной сети маршрутов.

Economy Class & Beyond | Economy Class & Beyond

Delta отказалась от инновационного бизнес-класса A321neo из-за проблем с сертификацией

Delta Air Lines свернула долгожданный проект премиум-салона для узкофюзеляжных самолётов Airbus A321neo. Авиакомпания планировала установить инновационные лежачие кресла Safran Vue с видом на окно для трансконтинентальных маршрутов, таких как Нью-Йорк — Лос-Анджелес.

Проблема в том, что кресла Safran Vue так и не получили сертификацию FAA. Первый A321neo Delta получила в 2024 году, но самолёт более года находился на хранении в ожидании одобрения регуляторов. Вместо внедрения инновационного бизнес-класса авиакомпания установила временный салон с 44 местами первого класса.

После многолетних задержек с сертификацией Delta решила отказаться от амбициозного проекта. Это означает, что премиум-план для внутренних рейсов отложен на неопределённый срок. Авиакомпания потратила годы на разработку нового сиденья, но так и не смогла получить необходимое одобрение для его использования на трансконтинентальных маршрутах.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo | Gary Leff | View from the Wing | Live and Let’s Fly

Air Canada присоединяется к клубу узкофюзеляжных самолётов дальнемагистральных линий

Air Canada получила первый Airbus A321XLR и начинает революцию в трансатлантических перелётах. Первый пассажирский рейс запланирован на 15 июня из Монреаля в Тулузу. Самолёт вмещает 182 пассажира: 14 люкс-кают с полностью раскладывающимися креслами и 168 мест в эконом-классе. Это знаменует эру узкофюзеляжных самолётов на дальних маршрутах — JetBlue, Aer Lingus, Iberia и United также используют эту технологию. Live and Let's Fly отмечает, что Air Canada выбирает менее популярные маршруты (Тулуза, Эдинбург, Берлин), что может открыть новые возможности для путешественников и создать больше доступных мест в премиум-классе. Это может привести к большему количеству прямых рейсов и конкурентным ценам на авиабилеты и награды.

Live and Let’s Fly | Original

Рай для серферов и любителей чая: с 27 октября Belavia возвращает рейсы на Шри-Ланку 🏄 ✈️

Активные путешествия и отдых без спешки: сафари, серфинг с морскими черепахами 😁 А можно просто "исчезнуть" на несколько дней среди пальм!

Летать будем по вторникам на широкофюзеляжном Airbus A330-200 ✈️

🔹Вылет из Минска – в 00:50, прибытие в аэропорт Маттала – в 12:40
🔹Вылет из аэропорта Маттала – в 14:40, прибытие в Минск – в 22:10

Время для аэропортов указано местное, перелет занимает около 9,5-10 часов.

Выбираем билет в тропики на belavia.by 💙

Air China и Cathay Group увеличивают заказы на Airbus A350F

Air China Cargo и Cathay Group значительно расширяют свои заказы грузовых самолётов Airbus A350F. Air China Cargo увеличила первоначальный заказ с 6 до 10 воздушных судов (дополнительно 4 самолёта), а Cathay Cargo добавила 2 самолёта к своему заказу из 6, доведя общее количество до 8 A350F. Новые лайнеры будут дополнять существующие флоты грузовых самолётов обеих авиакомпаний и помогут оптимизировать маршруты на дальних и средне-дальних расстояниях. A350F имеет дальность полёта 8700 км и грузоподъёмность 111 тонн. Первый полёт прототипа ожидается в третьем квартале 2026 года. На данный момент в книге заказов более 101 самолёта этого типа.

Economy Class & Beyond | Original

Бизнес-класс Thai Airways на Airbus A321neo: роскошь на коротких маршрутах

Бен Шлаппиг протестировал обновленный бизнес-класс Thai Airways на новейшем Airbus A321neo на внутреннем рейсе Бангкок-Чиан Рай (65 минут). Результат впечатляет: билеты в бизнес-класс стоили всего $330,24 на человека туда-обратно — всего на $50 дороже эконома.

Салон оборудован 16 местами в гибридной конфигурации 2-2 и 1-1 с плоскими кроватями Thompson Aero Vantag. Это означает, что пассажиры получают полноценный лежачий сервис даже на коротких внутренних перелетах.

Такая цена за бизнес-класс с плоскими кроватями — редкая находка. Для сравнения: обычно билеты в эконом на этом маршруте стоят около $280. Получается, что за минимальную доплату вы летите в полноценной кровати с премиум-сервисом.

Это отличный вариант для тех, кто планирует путешествие по Таиланду и хочет попробовать бизнес-класс без больших затрат. Thai Airways продолжает инвестировать в улучшение сервиса на региональных маршрутах, делая премиум-путешествия более доступными.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Saudia получила первый Airbus A321XLR

Саудовская авиакомпания Saudia получила первый Airbus A321XLR, став первым оператором этого самолета на Ближнем Востоке и в Африке. Это первый из 15 заказанных лайнеров. A321XLR имеет дальность полета до 8700 км и может летать до 9 часов, что позволит Saudia расширить сеть международных маршрутов с эффективностью узкофюзеляжного самолета. Салон включает 24 люкса Business Class (Thompson Vantage Solo), 120 мест Guest Class с 13-дюймовыми экранами и портами зарядки. Кабина Airspace обеспечивает опыт широкофюзеляжного самолета: большие багажные отсеки, продвинутое освещение и тихий салон. На борту будет высокоскоростной интернет и сервис бортшефа в Business Class. Все 15 самолетов должны быть доставлены к 2027 году. Это укрепляет партнерство Airbus и Saudia, длящееся более 40 лет.

Economy Class & Beyond | Original

Дайджест за 2026-05-25

📰 Новости

Qantas в очередной раз отложила запуск амбициозного проекта Project Sunrise. Первый самолет Airbus A350-1000 Ultra Long Range прибудет в апреля 2027 года вместо конца 2026-го — задержка составляет четыре месяца из-за проблем в цепочке поставок Airbus и сертификационных вопросов. Qantas заказала 24 самолета A350-1000: первые 12 будут оснащены дополнительными топливными баками для сверхдальних рейсов. Project Sunrise предусматривает запуск прямых маршрутов из Сиднея в Лондон, Париж и Нью-Йорк продолжительностью до 22 часов. Первые коммерческие полеты ожидаются во второй половине 2027 года.

Qatar Airways и Etihad переводят свои A380 с австралийских маршрутов на другие направления. С июня по сентябрь 2026 года Qatar будет использовать A380 только на рейсах в Бангкок и Лондон, убрав их с маршрутов в Австралию и Китай. Etihad заменит A380 на Boeing 787-9 на маршруте Абу-Даби–Сингапур, но добавит два ежедневных A380 в Париж. Для австралийских путешественников это означает меньше премиум-мест и меньше доступности наград First Class. Singapore Airlines остается единственным утешением, продолжая летать A380 в Мельбурн.

В отеле Oceanpoint Ranch в Камбрии, Калифорния, произошел скандал: служащий front desk оскорбил израильских гостей после просмотра их паспортов, называя их «сионистами» и «убийцами детей». Отель извинился и уволил сотрудника, но инцидент подчеркивает важность соблюдения нейтральности в гостеприимстве. Гостиницы должны оставаться нейтральными пространствами, где check-in — это просто check-in, а не политическая проверка.

Два пилота United Airlines были уволены после того, как тренер Colorado Rockies оказался в кресле капитана во время полета на чартерном рейсе. Согласно федеральным правилам, дверь кабины должна оставаться закрытой и заблокированной всегда. Однако проблема может быть системной — в United могла сформироваться неформальная культура, где желание угодить VIP-клиентам перевешивает требования безопасности.

Park Hyatt Sydney переклассифицировал себя из отеля в курорт, начиная с мая 2026 года. Это позволяет отелю избежать обязательства предоставлять гарантированный check-out в 16:00 членам Globalist — у курортов это доступно только при наличии мест. Park Hyatt Tokyo сделал то же самое несколько недель назад. Эксперты считают это неприемлемым нарушением духа программы лояльности, которое подрывает ценность статуса.

На рейсе United Airlines пилот объявил по громкой связи, что пассажир должен удалить оскорбительное имя Wi-Fi сети в течение 30 секунд, иначе самолет встретит ФБР. Сеть была названа "Free Palestine, F Zionists". Использование Wi-Fi сетей для распространения угроз и оскорбительного контента в полете стало тревожной тенденцией.

Семья военнослужащего ВМС США столкнулась с отказом American Airlines выдать пропуск в зону вылета перед отправкой сына на базу в Испанию. Мать просила пропуск для последнего прощания, но агент авиакомпании отказал, заявив, что в приказе об отправке нет даты возврата. American Airlines предложила компенсацию в размере 75 долларов на человека и пообещала пересмотреть процедуры выдачи пропусков для военных семей.

🏨 Программы лояльности — Отели

✈ Saudia получила первый Airbus A321XLR

Saudia приняла поставку своего первого Airbus A321XLR. Самолёт с регистрацией HZ-ASBA прибыл в Джидду 24 мая после перелёта из Тулузы.

Это первый из 15 A321XLR, заказанных авиакомпанией ещё в 2019 году в рамках более крупного заказа на 30 самолётов семейства A321neo.

Самолёты будут эксплуатироваться в двухклассной конфигурации на 144 кресла: 24 места в бизнес-классе и 120 в эконом-классе.

Бизнес-класс получил полноценные lie-flat кресла Thomson VantageSOLO в компоновке 1-1 с прямым доступом к проходу для каждого пассажира.

В настоящий момент Airbus A321XLR уже эксплуатируют Iberia, Aer Lingus, Wizz Air, Qantas, American Airlines и Air Canada. В ближайшие годы к ним также должны присоединиться Air Arabia, JetBlue, United Airlines, IndiGo, LATAM, AirAsia, VietJet Air, Cebu Pacific и ряд других авиакомпаний.

Оставшиеся 14 самолётов A321XLR Saudia должна получить до конца 2027 года.

FlightMode

Project Sunrise: Qantas снова отложила поставку A350 на апрель 2027

Qantas в очередной раз перенесла запуск амбициозного проекта Project Sunrise. Первый самолет Airbus A350-1000 Ultra Long Range прибудет в апреле 2027 года вместо конца 2026-го — задержка составляет четыре месяца.

Причина отсрочки — проблемы в цепочке поставок Airbus и сертификационные вопросы. Самолет уже построен и находится на завершающих этапах подготовки.

Qantas заказала 24 самолета A350-1000: первые 12 будут оснащены дополнительными топливными баками для сверхдальних рейсов. Project Sunrise предусматривает запуск прямых маршрутов из Сиднея в Лондон, Париж и Нью-Йорк продолжительностью до 22 часов.

Первые коммерческие полеты ожидаются во второй половине 2027 года. Это уже не первая задержка проекта — авиакомпания неоднократно переносила сроки запуска амбициозного плана покорения 'последнего рубежа' дальнемагистральной авиации.

2PAXfly | Ben Schlappig | One Mile at a Time | Paddle Your Own Kanoo

✈ 4-летний Airbus A320neo распилили

Этот бывший Airbus A320neo авиакомпании Spirit Airlines (б/н N950NK) «пошел под нож» всего через 4 года после поставки в декабре 2021 года.

На фоне финансовых трудностей Spirit Airlines, самолет был продан на запчасти в феврале 2026 года после вывода из эксплуатации 1 декабря 2024 года и отправлен на хранение в аэропорт Финикс Гудьир.

N950NK был одним из совершенно новых самолетов A320neo, которые Spirit вернула лизингодателям прошлой осенью из-за продолжающегося кризиса с двигателями Pratt & Whitney. Сообщается, что в этом случае двигатели PW стоили больше, чем сам фюзеляж.

Помимо этого борта, еще один с регистрацией N959NK (еще младше – всего 3 года «от роду»), также был приобретен на запчасти.

FlightMode

Loyalty Shmoyalty pinned «Дайджест за 2026-05-23 📰 Новости Delta запустила необычный Airbus A321neo с 44 местами в First Class вместо обычных 16-24. Это временное решение на трансконтинентальных маршрутах из Атланты, пока новые люкс-сьиты Safran Vue проходят сертификацию FAA. Подробнее…»

✈ Airbus задерживает поставки A350 из-за нехватки персонала на бывшем заводе Spirit AeroSystems

Airbus уведомил ряд заказчиков о задержках поставок A350, запланированных на конец десятилетия. Причина — нехватка персонала на заводе в Кинстоне, Северная Каролина, который перешёл к Airbus после раздела Spirit AeroSystems.

На этом предприятии производятся критически важные секции фюзеляжа и углепластиковые лонжероны крыла для A350.

Проблема возникла после того, как Boeing выкупил Spirit обратно для улучшения контроля качества: часть сотрудников завода в Кинстоне перешла на другие бывшие объекты Spirit, теперь работающие на Boeing. Airbus был вынужден направить туда собственных специалистов из Европы, однако это замедлило производство компонентов.

Параллельно Airbus столкнулся с отдельной проблемой на своём предприятии в Испании, которая может затронуть грузовой вариант A350F. Речь идёт о производстве грузовой двери главной палубы — крупнейшей в своём классе: 4,5 м в ширину и 4,3 м в высоту. Первую такую дверь Airbus изготовил лишь месяц назад.

При этом Airbus подчёркивает, что расписание программы A350F не пострадало. Первый полёт грузовой версии ожидается до конца этого года, а поставки — в 2027-м.

FlightMode

На каких самолетах Qatar Airways есть Qsuites: полный разбор

Бен Шлаппиг разобрался, на каких воздушных судах Qatar Airways можно найти легендарный бизнес-класс Qsuites с его знаменитыми люкс-кабинками.

Полная комплектация Qsuites:
• Все Airbus A350-1000 (28 самолетов) — 100% оснащены
• Boeing 777-200LR — большинство (5 из 7)
• Boeing 777-300ER — большинство (40 из 57, примерно 70%)

Без Qsuites:
• Boeing 787
• Airbus A380
• Airbus A330

Как определить наличие Qsuites на вашем рейсе? Главный признак — шахматная схема размещения кресел в бизнес-классе. Это уникальная конфигурация, где кресла расположены в шахматном порядке, обеспечивая максимальную приватность и комфорт.

Если вы планируете перелет на Qatar Airways и хотите получить премиум-опыт, проверьте тип воздушного судна перед бронированием. Шансы найти Qsuites выше всего на A350-1000 и большинстве 777-х.

Ben Schlappig | One Mile at a Time

Полет на флагманском Airbus A330 авиакомпании Nepal Airlines: Дели — Катманду

Автор Economondo поделился впечатлениями от полета на государственной авиакомпании Nepal Airlines из Дели в Катманду на Airbus A330-200. Это была его вторая поездка в Непал спустя 12 лет после школьной экспедиции в Гималаи. Economondo выбрал Nepal Airlines как более аутентичный способ начать путешествие, хотя были дешевле варианты через Emirates, Qatar Airways и Turkish Airlines. Билет в эконом-классе обошелся в $70.74, бизнес-класс — $262.44. Сайт авиакомпании функционален, но устарел. Дели — единственный ежедневный маршрут Nepal Airlines для A330, остальные направления (Доха, Бангкок, Куала-Лумпур, Токио) обслуживаются реже. Статья также содержит историю Nepal Airlines, основанной в 1958 году как Royal Nepal Airlines.

Economondo | Original

✈ Lufthansa Group заказывает 20 дальнемагистральных лайнеров у Airbus и Boeing

11 мая Lufthansa Group объявила о новом заказе на 20 широкофюзеляжных самолётов — 10 Airbus A350-900 и 10 Boeing 787-9 Dreamliner. По каталожным ценам стоимость сделки оценивается в $7,7 млрд.

Поставки запланированы на 2032–2034 годы. Новые борта заменят часть устаревающего дальнемагистрального парка группы, однако распределение между авиакомпаниями и хабами пока не определено.

Решение утвердил наблюдательный совет Deutsche Lufthansa AG на заседании 11 мая, после того как исполнительный совет ранее одобрил сделку.

Генеральный директор Lufthansa Group Карстен Шпор заявил:

«Заказом 20 дополнительных дальнемагистральных самолётов мы делаем устойчивую инвестицию в будущее Lufthansa Group. Это чёткая ставка на современный флот, премиальное качество и дальнейшее снижение выбросов CO2».

По словам Шпора, обновление парка остаётся главным способом снижения выбросов от дальнемагистральных полётов. A350 и 787 экономичнее по топливу, тише и менее вредны для экологии по сравнению с теми типами, которые им предстоит заменить.

Сделка вписывается в крупнейшую программу модернизации парка в истории группы. С учётом нового заказа портфель заказов Lufthansa Group теперь насчитывает 232 самолёта, включая 107 широкофюзеляжных лайнеров нового поколения — A350-900, A350-1000, 787-9, 777-9 и грузовых 777-8.

Замены ждёт значительная часть текущего флота. В парке группы пока остаются 14 Airbus A340-300, пять A340-600, 27 Boeing 747 и 46 Airbus A330. Сейчас Lufthansa и её региональные партнёры эксплуатируют 31 A350-900 и 16 Boeing 787-9.

FlightMode​​​​​​​​​​​​​​​​

Подборка новостей за неделю с 4 по 10 мая 2026 года. Подготовлена совместно с нашими друзьями из SkyMoments

✈️JetBlue стала активно осваивать направления оставленные после банкротства Spirit Airlines

✈️Boeing 767 United Airlines при посадке в Нью-Йорке задел грузовик и фонарный столб

✈️AirAsia сделала крупный заказ на Airbus A220. Заказ стал рекордным на данный тип самолетов

✈️Brussels Airlines смогли временно зафиксировать цены на топливо, тем самым защитив себя от роста стоимости

✈️Тайваньские авиакомпании смогли сохранить цены на топливные сборы несмотря на рост стоимости топлива

✈️Юг России оставался без авиасообщения из-за попадания БПЛА в диспетчерскую высшую Ростова-на-Дону

✈️Первый серийный Boeing 777X для Lufthansa совершил длительный тестовый полет

✈️Американское топливо могут разрешить в Европе из-за кризиса с ценами

✈️В аэропорту Денвера (США) самолет авиакомпании Frontier сбил человека при взлете

✈️Крупный пожар вспыхнул у аэропорта Шарля-де-Голля в Париже

✈️FedEx совершила тестовый рейс на MD-11F, готовясь к возобновлению эксплуатации

FlightMode

Дайджест за 2026-05-07

📰 Новости

Авиакомпания Emirates установила новый рекорд прибыльности — $6,2 млрд за финансовый год 2025-2026, сохранив статус самой прибыльной авиакомпании в мире. При выручке $35,7 млрд маржа прибыли составила впечатляющие 16,2%. Авиакомпания превзошла Delta ($5 млрд) и United ($3,4 млрд). Примечательно, что эти результаты достигнуты несмотря на серьёзные потрясения в конце февраля 2026 года, когда военная активность в регионе привела к отмене рейсов. Компания завершила год с рекордным кассовым остатком в $15 млрд и щедро поделилась успехом с сотрудниками — все 130 тысяч работников получат бонус, равный 20 неделям базовой зарплаты (примерно 38% от годового дохода).

AirAsia заказала 150 самолётов Airbus A220-300 — крупнейший заказ в истории программы A220, который вывел её за отметку 1000 подтвержденных заказов. Авиакомпания станет первым оператором высокоплотной версии с 160 местами (вместо стандартных 149). Новые самолёты позволят AirAsia открыть маршруты, которые ранее были нерентабельны, и увеличить частоту полётов на существующих направлениях. Экономия топлива и низкие эксплуатационные расходы делают A220 идеальным для стратегии лоукоста.

Spirit Airlines обанкротилась после провала спасения. Федеральное правительство было готово выделить $500 млн, но авиакомпания предложила государству 80% акций, в то время как президент Трамп потребовал 90%. Такие условия оказались неприемлемы для кредиторов, и сделка не состоялась. Параллельно в интернете запустилась вирусная кампания по коллективной покупке Spirit, которая собрала обещания на $437 млн от 512 тысяч человек, но это просто неофициальные обещания без реального сбора средств. Организаторы предупреждают о мошенниках, создающих поддельные сайты для кражи денег.

Frontier Airlines запустила новые предложения после закрытия Spirit. Программа «Fly One, Get One» даёт до 20 тысяч бонусных миль за четыре туда-обратно до 31 августа (достаточно для четырёх внутренних перелётов). Авиакомпания также отменила плату за регистрацию в программе Discount Den и предлагает $25 ваучер за каждого приглашённого друга.

На экспедиционном круизном лайнере произошла редкая вспышка хантавируса с 40% смертностью. Три человека из 147 пассажиров и членов экипажа погибли, ещё четверо заболели. Корабль отправился из аргентинского Ушуайи 1 апреля, и эксперты предполагают, что заражение произошло во время береговых экскурсий. ВОЗ оценивает глобальный риск как низкий и подчеркивает, что это изолированный случай. Путешественникам перед экспедиционным круизом в отдалённые районы рекомендуется проконсультироваться со специалистом по медицине путешествий.

Аэропорт Брюсселя требует отменить половину рейсов на 12 мая из-за национальной забастовки в Бельгии. Путешественникам, планирующим вылет из Брюсселя в этот день, рекомендуется заранее проверить статус своих рейсов.

Суд в Ганновере присудил немецкому туристу компенсацию в размере €986,70 за испорченный отпуск в греческом отеле на Косе. Семья из четырёх человек потратила более €7000 на пакетный тур, но так и не смогла найти свободные шезлонги у бассейна, несмотря на ежедневные попытки. Суд признал, что отель не обеспечил надлежащее управление ресурсами и не предотвратил конфликты между гостями.

Air France/KLM Flying Blue упростила правила истечения миль. Раньше мили теряли силу через 24 месяца неактивности, и правила отличались в зависимости от источника. Теперь мили, независимо от источника происхождения, продлевают единый 24-месячный период. Это значительно упрощает систему и дает участникам больше гибкости.

Minor Hotels откроет Anantara на Теркс и Кайкос в 2029 году. Новый курорт будет включать 78 номеров, спа-центр, несколько ресторанов, бар на крыше, центр водных видов спорта и теннисные корты. Гостей доставят на курорт на частном катере или самолёте. Это часть агрессивной экспансии Minor Hotels в Америке.

AirAsia заказала рекордные 150 самолётов Airbus A220

Малайзийская бюджетная авиакомпания AirAsia разместила исторический заказ на 150 самолётов Airbus A220-300 с возможностью увеличения до 300 единиц. Это крупнейший единовременный заказ в истории программы A220, превышающий все заказы этого лайнера за 2024-2025 годы вместе взятые.

Благодаря этому мегазаказу программа A220 преодолела отметку в 1000 подтвержденных заказов. AirAsia станет первым оператором высокоплотной версии A220-300 с конфигурацией на 160 мест. Поставки новых воздушных судов начнутся в 2028 году.

Этот заказ демонстрирует растущий спрос на эффективные региональные самолёты и подтверждает позицию A220 как одного из самых успешных лайнеров на рынке.

Ben Schlappig | One Mile at a Time | Ajay | Live from a Lounge | Economy Class & Beyond

Вот и наступил последний месяц весны — май! Доедая шашлыки, делимся вместе с друзьями из SkyMoments сводкой новостей из мира гражданской авиации за период с 27 апреля по 3 мая.

✈ Глава United подтвердил, что предлагал American идею слияния

✈ Кувейт возобновляет авиасообщение после 55-дневного закрытия

✈ Прибыль Airbus в первом квартале упала на 52% — Фори говорит, что компания «страдает»

✈ Southwest представила Independence One в честь 250-летия США

✈ Copa Airlines заказывает до 60 Boeing 737 MAX

✈ Крупный заказ на самолеты Airbus от Китайского перевозчика

✈ В аэропорту Сан-Паулу едва ли не произошла катастрофа

✈ Spirit готовится к прекращению операций после провала переговоров о госпомощи

✈ Spirit Airlines прекратила свою деятельность

✈ FedEx возобновит рейсы на MD-11 уже в мае

✈ ОАЭ возобновляет обычный режим использования своего воздушного пространства

✈ Другие авиакомпании США перевезут пассажиров Spirit

✈ American Airlines возобновила рейсы в Венесуэлу

✈ Новый временный Air Force One для Трампа

FlightMode

В Испанию на самолёте-танкере?! Полёт на одном из самых необычных Airbus A330 в мире

Economondo рассказывает об уникальном опыте полёта на Airbus A330-200 авиакомпании Jet2 из Манчестера в Пальму-де-Майорку. Самолёт принадлежит AirTanker — британской компании, которая владеет и обслуживает военные самолёты-танкеры для Королевских ВВС. Четыре гражданских A330 были переведены на гражданский реестр с удалённым оборудованием для дозаправки в воздухе (которое можно переустановить при необходимости). Jet2 сдаёт в аренду эти самолёты с 2017 года для полётов на популярные европейские направления. Это редкая возможность для авиалюбителей полетать на необычном широкофюзеляжном самолёте на коротких европейских маршрутах.

Economondo | Original

Air Canada получила первый Airbus A321XLR

Air Canada принял первый из 30 заказанных самолетов Airbus A321XLR. Половина флота будет арендована у SMBC Aviation Capital, остальные куплены. Лайнер дебютирует с новым салоном «Glowing Hearted» с персональными розетками в каждом кресле, бесплатным Wi-Fi для Aeroplan Members и улучшенной развлекательной системой. Впервые Air Canada предложит премиум-класс Signature Class на узкофюзеляжном самолете: 14 кресел с раскладкой 1-1, 19-дюймовые OLED-экраны и беспроводная зарядка. В экономе разместится 168 мест с 36 дополнительными местами Preferred+. A321XLR позволит авиакомпании расширить маршруты через Атлантику и трансконтинентальные рейсы. Самолет ждет сертификации от Transport Canada, первым направлением может стать Пальма-де-Майорка.

Economy Class & Beyond | Original

Самолёт в объективе – Airbus A350-1000 Virgin Atlantic загружается в аэропорту Лондон Хитроу

На этой неделе в рубрике «Самолёт в объективе» представлен Airbus A350-1000 авиакомпании Virgin Atlantic, готовящийся к вылету из терминала 3 аэропорта Лондон Хитроу. Самолёт с бортовым номером G-VLIB носит имя Lady Emmeline и присоединился к флоту Virgin Atlantic в апреле 2022 года. Авиакомпания эксплуатирует 12 таких воздушных судов, которые связывают Великобританию с пунктами назначения в Северной Америке, Индии и Азии. Этот конкретный борт активно летает из Хитроу и Манчестера в Орландо, Эдинбург, Мумбаи и Дели. Фотография сделана с борта Airbus A321neo авиакомпании British Airways.

Economy Class & Beyond | Original

Новые Airbus A321XLR авиакомпании LATAM изменят авиаперелеты в Южной Америке в лучшую сторону

LATAM присоединилась к авиакомпаниям, заказавшим узкофюзеляжные самолеты Airbus A321XLR. Первые пассажирские рейсы на этих лайнерах начнутся в 2027 году. Новые воздушные суда произведут революцию в авиаперелетах по Южной Америке благодаря улучшенным характеристикам дальности полета и комфорту. Особое внимание привлекают бизнес-люксы на борту, которые обещают быть на высоком уровне. Дэниел Росс рассказывает о деталях этого значительного события для региональной авиации.

Daniel Ross | Original