🇬🇷Скидка до 50% на все билеты в/из Грецию

Греция в рейтинге моих направлений занимает сразу два места — первое и последнее.

Первое — лучший европейский курорт во главе с Миконосом. Чистейшее море, песчаные пляжи, красивые люди, бесконечные вечеринки. Люкс-перелюкс.

Последнее — худший европейский город во главе с Афинами. Грязно, уныло, архитектура как после землетрясения, люди как в очереди в собес. Хуже только Краснодар.

Правда, я там был один раз — в далёком 2014-м. Может, что-то изменилось?

Aegean отмечает ДР и снизил цены до 50% на все перелёты. А заодно открыл прямые рейсы из Стамбула почти на все курортные направления. Включая Миконос.

Стамбул — Миконос 5700₽
Стамбул — Афины 3500₽
Стамбул — Салоники 4200₽
Стамбул — Санторини 4300₽
Тбилиси — Афины 5000₽
Ереван — Афины 8700₽

Белград — Афины 5000₽
Ларнака — Афины 5000₽
Милан — Афины 4600₽
Лондон — Афины 5600₽
Барселона — Афины 5100₽
Париж — Афины 5000₽

Акция действует на перелёты до марта 2027 года. Сегодня — последний день. В базовом тарифе уже есть ручной чемодан.

Проверяйте цены на билеты на trip.com.
Там также можно бронировать отели и оплатить через СБП.

Хову вна Миконос...

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

🏎Битурбовиза — турбозапись на турбошенген

Пристегнитесь! Сейчас буду удивлять своими виражами, скоростью, сроками, лайфхаками.

Даже в этот понедельник, 1 июня, можно САМОСТОЯТЕЛЬНО записаться прямо сейчас на подачу документов для шенгена Венгрии — в Москве и Петербурге.
А если Венгрия вам не нужна — читайте до конца, для вас тоже есть лайфхак.

Короткий инструктаж перед гонкой:

• Записываетесь на сайте визового центра
• Заполняете анкету
• Покупаете билеты
Если вам не в Венгрию, то берёте самый дорогой тариф Air Serbia российской кредиткой на Trip.com. После получения визы билеты сдаёте.
• Бронируете отель там же.
Если вам не в Венгрию, то тариф с бесплатной отменой.
• Собираете документы — справка из банка с остатком, выписка за 3-6 месяцев, справка с работы, выписка из трудовой за 10 лет (скачивается с Госуслуг)
• Страховка по этой инструкции
• Подаёте документы
• Получаете визу через 15 дней

Ура! Ваш Шенген готов до 20 июня.

Но вам не в Венгрию, то читаете дальше:
• Отменяете билеты и отели
• Летите в свою Францию, Италию, Испанию
• На паспортном контроле, если спросят, то следуете в Венгрию

Желательно, но не обязательно заехать в Венгрию. Если всё-таки не заезжаете, то в следующий раз не подаёте на визу Венгрии.

А я и моя команда, всё вышеперечисленное сделаем за вас.
Кроме поездки. Но если сильно попросите, с удовольствием поБуду в Будапеште второй раз.
Пишите на
📲@matrasssi

#Визы #Венгрия

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

🦅Ласточкин помёт или Орлиный полёт — в Нижний Новгород на самолёте

На прошлой неделе по приглашению моего друга @romanrozanov наконец-то побывал в Нижнем Новгороде после семилетней паузы. И пожалел...

о том, что столько лет игнорировал самый близкий, туристический и доступный мегаполис к Москве.

Насчёт доступности.
На рельсах целые семейства псевдоптиц: Ласточки, Буревестники, Стрижи (ой, они сдохли). Но из центра Москвы в центр НиНо ползают только два состава в день. Остальные загнездились на кроВосточном вокзале. И туда ещё надо добраться.

А если вспоминать мой недавний "Спинный Позвонкодробилов" до Ярославля и отсутствие интернета в течение четырёх часов, выбор был очевиден.

Лечу на настоящей национальной птице, с крыльями и с хвостом — на Орёлфлоте!

Там и мили дадут, и улыбнутся, и в бизнес-зал пустят, и по голове погладят, и на колени сядут, если повезёт с апгрейдом.

Вообще не пожалел ни одной минуты и ни одной копейки.

• Такси в Шереметьево — 60 мин/ 140 000 копеек
• Время в аэропорту до рейса — 60 мин/ 00 копеек
• Полёт — 50 мин/ 470 000 копеек
• Обзорка над городом — 2 круга / 00 копеек
• Ожидание такси в аэропорту НиНо — 20 мин/ 25 000 копеек (Кола Зеро)

Маленькое отступление про такси.
Через двадцать минут Яндекс сообщил, что водитель передумал. Следующий — ещё через двадцать. В аэропорту нас осталось трое: я, охранник и продавщица Кола Зеро.
Охранник объяснил диспозицию:
"Анталийские рейсы на подходе, и все водители ждут высокий коэффициент. В аэропорт у каждого один бесплатный заезд. Тратить его на меня никто не намерен. Поэтому садись в любой автобус, выезжай из аэропорта и там поймаешь".
Так и сделал. Тем более подъехал новый оранжевый Нижнебус с возможностью оплатить картой.
Добавляем.

• Автобус до метро 20 мин/ 4 000 копеек
• И уже такси от метро до отеля 30 мин/80 000 копеек

Итого... ничего плюсовать, считать и сравнивать не буду.
Всё равно, в следующий раз опять полечу на Орёлфлоте в аэропорт дороGOJ.
Несмотря даже на проблему с такси.

#НижнийНовгород #Россия

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

🐢1000 и 1 причина не пользоваться Аэроэкспрессом

Никогда не находил ни одной причины, чтобы в Шереметьево или во Внуково добираться на Аэроэкспрессе.
Но я совершил ошибку. Нашёл всё-таки причину в виде бесплатного билета и поехал в Шереметьево на Аэроэкспрессе.
А бесплатный сыр, как известно, в Пятёрочке на промоакции.

Аэрофлот до 15 апреля раздаёт билеты на Аэроэкспресс при выборе моего любимого тарифа Шаттл в Петербург.
Но есть нюанс. Во Внуково Аэроэкспрессы закончились. Точнее, теперь это обычные электрички. Поэтому бесплатно — только в Шарик.

В воскресенье утром мой маршрут из дома выглядел так:
Такси — 40 мин, от 1100₽
Метро + автобус — 1 час 20 мин, 83₽ + 0₽ (450₽, если не Шаттл)
Метро + поезд Аэроэкспресс — 1 час 50 мин, 83₽ + 0₽ (650₽, если не Шаттл)

Получается, экспресс — самый антиэкспресс. Но зато без пересадок: не надо менять линии метро, потом автобусы… Можно сесть и медитировать.
Я, кстати, был всего лишь с рюкзаком — в максимально щадящем режиме для этого вида транспорта.

И даже в этих идеальных условиях Аэроэкспресс умудрился проиграть всем. И вот почему.

Причина №998 — скорость Медлительность.
Начнём с названия. Почему это называется “экспресс” — загадка. 50 минут от Белорусского вокзала со скоростью 45 км/ч, а иногда невиданные — 60 км/ч.
С такой скоростью медлительностью можно не просто заглядывать в окна домов, мимо которых он проезжает, а успеть оценить ремонт, посчитать лампочки в люстре и осудить шторы.

Причина №999 — Стоимость.
Эконом — 650₽. Бизнес — 1700₽. Смеюсь.
Вдвоём — 1300₽ / 3400₽. Ржу.
Втроём — 1950₽ / 5100₽. На этом месте мне не хватает не только воздуха, но и здравого смысла.
Ах да. Сюда ещё не входит стоимость дороги до вокзала Аэроэкспресса, квест по переходам и бесплатная работа грузчиком собственных вещей.

Причина №1000 — Логистика.
Точнее, её отсутствие.
Сначала нужно дойти/доехать до метро → спуститься в метро → выйти из метро → дойти до вокзала → пройти досмотр → спуститься → подняться → потом ещё раз что-нибудь пройти, обойти и не перепутать.
Особенно весело с багажом.

Причина №1001 — Комфорт.
2 розетки на весь двухэтажный вагон. Причём в самом неудобном месте. Чтобы вдруг никто не украл электроэнергию и не зарядил свой телефон.
Надеюсь, в бизнес-классе за 1700₽ розеток тоже нет. Но зато там есть быдло-охранник, который отгоняет нищебродов из эконома.

И в конце концов...
Послушайте!
Ведь если поезда пустые —
значит, это никому не нужно?

Я насчитал не более 10 человек в каждом из 6 вагонов.
При интервале 30 минут, времени в пути 50 минут и цене 650₽.

Чтобы там было больше 10 человек, достаточно улучшить один из трёх параметров. Например — скорость. Тогда поезд хотя бы можно будет сравнивать с автобусом из Ховрино, на котором и дешевле, и быстрее добираться.

На этом мой эксперимент с Аэрострессом считаю закрытым.
Остаюсь с такси, а в крайнем случае — с метро + автобусом и сыром из промоакции.

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы

🇷🇺15 марта
+7 градусов

Я же говорил, незачем убирать снег.
Он ведь растаял… а ещё даже не лето!

🛶Как попасть на край света — про Шетландские острова

Шетландские острова легко можно назвать краем света…
ну хотя бы британского.

Но если слово “свет” понимать буквально (электричество, нефть, газ), то это, наоборот, начало света…
ну хотя бы британского.

Рядом с Шетландами — офшорные месторождения нефти и газа. Значительная часть того, чем королевство себя греет, заправляет и освещает, добывается именно здесь. Добычу по трубам тянут к Шетландам. Там большой нефтяной терминал Sullom Voe: всё принимают, разделяют, хранят и перегружают. Нефть уходит дальше танкерами, газ по трубопроводам на большую землю.

Раз есть нефть и газ, то рядом должен быть порт — для вахтовиков и их семей, для нефтяных олигархов и их любовниц, для московских туристов, которым скучно в “Эдинбургах”.

На Шетландских островах таких портов целых два: воздушный и морской. Через них и попадают на острова.

🛩️1. Аэропорт
На самом юге острова аэропорт Sumburgh (LSI).
Его фишка — ВПП пересекает обычная автомобильная дорога. Как в Гибралтаре. Когда самолёт садится/взлетает, охранник вручную закрывает шлагбаум. Мне повезло застать прилёт из Глазго, проехаться по этой дороге и пообщаться с охранником.

Летает сюда только шотландский региональный перевозчик Loganair, но по ценам от Macanair. Прямых рейсов нет даже из Лондона. Только из Глазго, Эдинбурга, Инвернесса и Абердина.
Цены — от £100 (10 000₽) до £300 (30 000₽) в одну сторону за часовой полёт. И при этом можно вообще не прилететь: сильные ветра и переменчивая погода легко побеждают расписание.
А если всё-таки прилетишь, то до главного города, Леруика, ехать ещё минут 40.

Так что самолёт оставим вахтовикам и нефтяным любовницам.

⛴️2. Морской порт
В главном городе островов, в Леруике, находится морской порт. Почти каждый день из Абердина ходит ночной паром компании NorthLink. Вечером загружаешься на борт (и машину, если она есть), потом загружаешь в себя пиво, виски и фиш-энд-чипс, чтобы чуть позже под качку Северного моря загрузиться в глубокий сон в своей каюте.
Утром просыпаешься без похмелья и как будто на другой планете: сопки, чайки, океан — и ощущение бесконечного восторга от проделанной дороги от £29.

Поэтому я, не раздумывая, выбрал — на край света На Ссаных Паромных Матрасах!

Итого — напрямую из Лондона на острова не попасть. Сначала нужно хотя бы добраться до основных городов Шотландии, а оттуда уже в Шетландию.

#ШетландскиеОстрова

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы