Билеты автобусы и туристические поезда-экспрессы от Токио до Фудзи часто распроданы (если надо доехать до Фудзикавагутико), но всегда можно добраться туда на обычных поездах (проезд по транспортной карте).

Туристы часто боятся, что в этих поездах якобы надо стоять, но тут достаточно просто пораньше дойти до очереди в вагон, чтобы занять места.

Вот свежий отчет:

Рекомендую брать велосипед и вокруг Кавагутико ехать или других озер. Стоимость аренды 2500йен на весь день (с электро асистанс/cross bike) в Y’sbike. Обычный велик 1500йен/день
Заранее не бронили, оплата кэшем, можно попросить шлем (чтобы не пекло голову😄)

Ехали до кавагутико обычными поездами без бронирования, было норм, все время сидели, так как пересадки на конечных в основном. Да, ехать по 3-3,5часа, но зато ничего не надо бронировать заранее и гадать какая погода будет в этот день

Даже немофилы застали🥰 сплошная красота получилась

Вчера Фудзи было то видно целиком, а то не очень.

Гора-стесняша.

Полуостров Идзу рядом с Токио – это просто космос, как говорят читатели.

Скалы, горы, океан, онсены, Фудзи, капибары – все что нужно.

Когда приехали к Фудзи, а она вся в цветах и хорошо видна.

Как и когда организовать подъем на Фудзи?

На гору ведут четыре тропы: Ёсида и Субасири работают с 1 июля, Фудзиномия и Готемба – с 10 июля. Сезон закрывается 10 сентября. Вне сезона подниматься на Фудзи запрещено и опасно для жизни. Чаще всего туристы поднимаются по тропе Ёсида (быстрее, плюс это недалеко от озера Кавагутико). Каждая тропа состоит из десяти станций, и до пятой можно доехать на общественном транспорте, а дальше уже пешком. Подъем по тропе Ёсида занимает 5-7 часов, спуск – 3-5 часов, по другим тропам дольше. Добраться до пятой станции Ёсида можно либо на автобусе от станции Кавагутико, либо (в сезон) – прямо из Токио (с автовокзала в Синдзюку).

Перед подъемом надо внимательно изучить официальный сайт горы и заранее купить билеты (на тропу Ёсида – здесь). Важно знать, что после двух часов дня на гору пускают только тех, у кого заранее забронировано жилье на горе. Жилье – это горные "хатки" (хижины, mountain hut), где обстановка спартанская, но можно поспать, поесть и сходить в туалет. Их мало (удобный список есть еще тут), и важно забронировать хатки как можно раньше. Если хотите встретить рассвет на вершине, то самая правильная стратегия – дойти до хатки на 7-8 станции, отдохнуть и поспать, а затем уже двинуться на вершину. Подниматься и спускаться одним днем не рекомендуется, хотя теоретически возможно (если стартовать с раннего утра).

Для подъема вам незачем брать гида, но важно правильно подготовиться – тепло одеться (на вершине летом может быть около 5 градусов и ветер), взять с собой еду, воду, наличные, пакеты для мусора, налобный фонарь, намазаться солнцезащитным кремом. Чтобы избежать совсем диких толп, не поднимайтесь на Фудзи в выходные.

Если вам нужен рёкан на горячих источниках с видом на Фудзи и по дороге из Осаки в Токио, то… это не то чтобы невозможно, но маловероятно.

В этих краях есть и источники, и вид на гору, но они редко сочетаются в одном заведении. В том числе и потому, что с юга гора чаще скрыта облаками, и вид получается строго теоретический. А если сочетаются, то от трассы синкансенов это далеко.

Один из примеров плюс-минус подходящих рёканов - Ryuguden в Хаконе. Тут даже и с горой не повезет, хотя бы вид на озеро Аси никто не отнимет. Также можно остановиться вот в таком обычном отеле на горячих источниках (зато вид на Фудзи тут хороший – опять же, если тучи ее не закроют).

И все же я бы рекомендовал вам не пытаться получить все сразу, а отдельно отдохнуть в хорошем рёкане не за космические деньги, а отдельно съездить к горе. И там уже, например, сходить в публичный онсен с идеальным видом.

Когда лучше ехать смотреть Фудзи и как лучше это организовать?

Для начала стоит внимательно посмотреть на помесячную вероятность увидеть гору. Летом шансы низкие, зимой высокие, а лучше всего – в феврале. В месяцы с низкими шансами на Фудзи лучше не тратить деньги на дорогое жилье с видом на гору, а ездить к горе одним днем (живя в Токио или в его окрестностях) в тот день, когда ее видно.

Ближе к поездке стоит взглянуть на прогноз видимости на ближайшие дни, чтобы прикинуть варианты дат однодневного выезда (ну или оценить, что увидите из окна дорогого рёкана, за который вы уже заплатили). Обратите внимание, что прогноз разный для северной и южной части горы.

Прямо утром перед однодневным выездом к горе стоит взглянуть на вебкамеры, которые показывают виды на Фудзи с разных точек прямо сейчас. Ну и дальше выдвигаться туда, где лучший вид.

Так-то Фудзи в хорошую погоду видно даже из Токио, а также из Хаконе, Камакуры, северной части Идзу и из окна синкансена Токио-Киото. Но лучше подобраться поближе. Чаще всего туристы едут смотреть гору со стороны озера Кавагутико, но с других локаций (например, Яманакако или Осино Хаккай) тоже все красиво.

Фудзи реально делает все лучше. Ее стоит увидеть.

Неплохой недорогой рёкан с пятью приватными купелями нашли туристы в городе Идзу-Нагаока на полуострове Идзу рядом с Токио:

5! приватных фамили басу! Без необходимости бронировать их – можно заходить просто по факту свободно/занято.
Кайсеки с чудесными сашими, набэ, мандариновый ликёром. Потрясающе.
Завтрак на любителя.

Из всех рёканов, где я была (штук 7 уже набралось), этот оказался самым приватным, комфортным, вкусным, ещё и самым бюджетным. Доезжать тоже не сложно в целом, от станции автобусы регулярно ходят.

Идзу-Нагаока – не слишком популярное в наши дни онсенное поселение рядом с более знаменитой онсенной деревней Сюдзендзи (буквально следующая остановка), куда можно заехать погулять. Плюс еще недалеко от рёкана есть подъемник на площадку, откуда в хорошую погоду видно Фудзи.

Из Токио сюда можно добраться на поезде (синкансен до станции Мисима, потом локальный поезд до Идзу-Нагаока) за полтора часа, а дальше либо 10 минут на местном автобусе, либо полчаса пешком по японской глубинке, через мост над рекой и вокруг холма. Глубинка!

В Хаконе хорошо, потому что за один день тут можно посмотреть не только онсены, гейзеры и адскую долину, но и Фудзи, озеро, древний лес, парки. Вот как на этих фото.

Мне повезло увидеть Фудзи с неба во время заката солнца. Я сидел на месте 7A, хотя изначально думал, что гору будут показывать с другой стороны.

Из Токио у меня билеты China Eastern Airlines. Я ими уже летал, но в Экономе и Комфорте. Настало время попробовать бизнес-класс, тем более он мне обошёлся в 78000₽ в одну сторону на всём маршруте «Токио — Пекин — Москва».

Признаюсь, изначально не верил своим глазам, когда увидел бизнес за такую цену да еще и на 3 апреля (в сезон сакуры). Взял на Т-Банке, начислили еще 5к₽ кешбека. Not bad.

Еще ж приятности, что China Eastern входит в Skyteam, а значит по итогу перелётов подгружу рейсы в «Аэрофлот» и мили накинут туда.

Когда летишь бизнес-классом, то багаж можно сдать на отдельной стойке, плюс дают бесплатный проход в лаунж. В Токио он называется Sakura Sky View. Гигантский зал с панорамным видом на взлётку. Алкоголь уверенный, вино французское. Еды немного, но всё выглядит хорошо. У каждой позиции прописаны калории. Японцы!

Из Токио в Пекин 3,5 часа. На этом рейсе у China Eastern стоит Airbus A321, где всего 3 ряда кресел бизнес-класса (12 мест). Салончик такой, потрёпанный. Спинка опускается не сильно, подставки под лодыжки нет.

За рейс кормят один раз. Выглядит красиво, на вкус средненько, но точно лучше, чем то что дают в Экономе. Алкогольное меню практически отсутствует: есть просто белое или красное вино (без указания какое) и пиво.

Обслуживают на минимальных комплиментарных вайбах.

В пекинском аэропорту Дасина я пулей прошёл все контроли, забрал багаж (хотя можно было изначально зарегистрировать до Москвы) и заселился в «Мумиан» — гостиницу, которая соединена переходом с аэропортом. Помыться под лейкой, которую вмонтировали на высоту 3,5 метров — бесценно.

Поезд до Фудзи, предназначенный только для иностранцев, запустили в Японии. Он украшен репродукциями гравюр Хокусая и сопровождается англоговорящими гидами. Ходит по вторникам, четвергам и субботам.

Нюансов тут два с половиной.

Во-первых, на этот поезд нельзя просто так купить билет на вокзале – проезд на нем входит в готовый пакет дневного выезда к Фудзи одной из японских турфирм. В его рамках туристов сначала везут на синкансене до станции Мисима, потом пересаживают на вот этот самый Hokusai Train, довозят до города Фудзиномия, показывают там все, а потом еще и везут на автобусе до водопадов Сираито.

Во-вторых, иностранные туристы привыкли, что все ездят смотреть на Фудзи с северо-востока, со стороны озера Кавагутико, а тут везут в Фудзиномию, к юго-западу от горы. Тут есть официальный музей Фудзи, главное и очень красивое святилище в честь Фудзи, плюс водопады. А туристов из-за границы маловато. Возможно, поэтому всю эту историю и затеяли. Если вам хочется избежать толп, то вы прекрасно можете сгонять в Фудзиномию и на обычных поездах без всяких туров!

Ах да, японцев на этот поезд для иностранцев тоже пустят, если они зачем-то купят тур с англоязычными гидами. Тезис про "для иностранцев" – не дискриминация, а позиционирование. Но звучит забавно.

Если вам нужен рёкан на горячих источниках с видом на Фудзи и по дороге из Осаки в Токио, то… это не то чтобы невозможно, но маловероятно.

В этих краях есть и источники, и вид на гору, но они редко сочетаются в одном заведении. В том числе и потому, что с юга гора чаще скрыта облаками, и вид получается строго теоретический. А если сочетаются, то от трассы синкансенов это далеко.

Один из примеров плюс-минус подходящих рёканов - Ryuguden в Хаконе. Тут даже и с горой не повезет, хотя бы вид на озеро Аси никто не отнимет. Также можно остановиться вот в таком обычном отеле на горячих источниках (зато вид на Фудзи тут хороший – опять же, если тучи ее не закроют).

И все же я бы рекомендовал вам не пытаться получить все сразу, а отдельно отдохнуть в хорошем рёкане не за космические деньги, а отдельно съездить к горе. И там уже, например, сходить в публичный онсен с идеальным видом.

Начинаем день со вчерашних фото Фудзи.

Хорошо, когда гору видно хорошо.

За Фудзи из света и сакурой с подсветкой ездят в цветочную деревню Набана-но-сато рядом с Нагоей – круглый год там что-то цветет, а до начала мая можно полюбоваться на эпическую зимнюю иллюминацию. Очевидцы рассказывают:

Сакура - пышная, слива - пахучая, иллюминация - бомбезная. Будете в Нагое в ближайшие дни - горячо рекомендую.

Жить в рёкане с онсеном с видом на Фудзи – популярный запрос в чате @wrenjapanchat. Два варианта, которые советуют наши путешественники, – рёкан Kaisutei (с видом на озеро) и рёкан Konansou (тоже рядом с озером, но тут есть вид на Фудзи, а на крыше есть footbath с отличным видом на гору).

Плюс, конечно, тут есть весь комплект рёканного отдыха по классике (кайсеки, татами, красивые интерьеры с историей, гостеприимство). Правда, оба здания бетонные и снаружи довольно обычные. Но зато близко к станции, удобно добираться везде.

Я все еще рекомендую все же ездить к Фудзи одним днем, а бюджет на рёкан потратить в более крутых местах. Но не настаиваю!

🇯🇵❗️ В Японии отменили фестиваль сакуры у горы Фудзи из-за овертуризма.

Власти города Фудзиёсида отменили фестиваль цветения сакуры в парке Аракураяма Сэнгэн. Мероприятие проводилось более 10 лет и ежегодно привлекало около 200 тысяч туристов.

В период пика в город приезжало до 10 тысяч человек в день. Жители жаловались на мусор, незаконный проход на частную территорию, использование домов как туалетов и угрозу безопасности детей на узких улицах.

Фестиваль отменён впервые. Парк останется открыт, но власти усилят охрану, ограничат движение и призывают туристов пользоваться общественным транспортом.

@tipical_vizovik