Lufthansa: отмена сборов за отмену билетов и закрытие First Class для партнеров

Lufthansa пережила две крупные перемены в своей политике. Сначала авиакомпания планировала ввести огромные комиссии за отмену билетов — до 1500 евро для Premium-тарифов (Business и First Class). Это решение вызвало массовое возмущение пассажиров и критику в СМИ, под давлением которых Lufthansa отказалась от этой идеи.

Однако вторая проблема оказалась более серьезной для любителей летать за мили. С 1 июня авиакомпания полностью прекратила выпуск мест первого класса для держателей миль партнерских программ лояльности. Это произошло после того, как Lufthansa уже значительно сократила окно бронирования с 15 дней до всего 3 дней до вылета.

Теперь места в First Class просто не открываются для партнеров — независимо от маршрута. Эксперты предполагают, что авиакомпания таким образом пытается максимизировать доход от премиум-кабины, продавая билеты по полной цене вместо того, чтобы выпускать их за мили.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time

Великобритания создаёт чёрный список авиапассажиров: бан в одной авиакомпании = бан везде

Британское правительство разрабатывает национальную базу данных «проблемных» пассажиров авиалиний. Суть инициативы проста: если одна авиакомпания забанит пассажира за нарушение дисциплины, он автоматически будет заблокирован и у всех остальных перевозчиков страны.

Это должно помочь авиакомпаниям быстро выявлять и отстранять агрессивных или неадекватных пассажиров, которые создают проблемы на борту. Однако эксперты индустрии, включая авторитетных блогеров Gary Leff и Ben Schlappig, критикуют эту инициативу как серьёзное нарушение гражданских прав.

Основная проблема: отсутствуют чёткие критерии для включения в чёрный список. Неясно, какие именно действия приведут к пожизненному бану, и нет прозрачной системы апелляции. Это означает, что пассажир может быть заблокирован на неопределённый срок без возможности оспорить решение.

Такая система рискует стать инструментом произвола авиакомпаний, особенно если критерии будут применяться непоследовательно. Вопрос о балансе между безопасностью полётов и правами пассажиров остаётся открытым.

Gary Leff | View from the Wing

Лето редко бывает одинаковым для всех.

Одним клиентам нужен океан, белый песок и несколько дней без планов. Другим — большой город, прогулки, новые маршруты и насыщенная кухня. Кто-то выбирает семейные каникулы у моря, а кто-то — поездку, в которой можно совместить отдых и впечатления.

У Аэрофлота в летнем расписании есть направления под разные запросы туристов.

Для пляжного отдыха и тропиков: Мале, Пхукет, Денпасар, Нячанг.

Для поездок в Китай и городских маршрутов: Пекин, Гонконг, Шанхай, Гуанчжоу, Санья, Харбин.

Для отдыха на тёплом побережье Турции: Стамбул, Анталья, Бодрум.

Маршрут можно подбирать не только по датам и бюджету, но и по тому, каким клиент видит свой отпуск: спокойным, семейным, гастрономическим, пляжным или насыщенным впечатлениями.

Билеты доступны к бронированию на myagent.online

Все новости в MAX