🌏Южная Транспасифика
При планировании любой кругосветки самое слабое звено — это пересечение Тихого океана. Вариант, который приходит в голову в первую очередь — перелететь из Азии на Западное Побережье США. Лоукостов, как над Атлантикой, тут нет, дёшево не бывает. Кто чуть хитрее — напрягает азиатские лоукостеры. Например, Jetstar и Cebu Pacific. И летают с пересадками на Гавайях и на Гуаме. Но даже в таком случае нужна виза США, а экономия не всегда того стоит.
🔄Так что я предлагаю буквально перевернуть игру, если планируете кругосветку и застряли над Тихим океаном. И посмотреть на маршруты в Южном полушарии: из Океании в Южную Америку. Это легко обозреть, потому что таким путём летают всего 4 рейса:
1️⃣ Qantas: Сидней (SYD) — Сантьяго-де-Чили (SCL)
2️⃣ LATAM: Мельбурн (MEL) — Сантьяго-де-Чили (SCL)
3️⃣ LATAM: Окленд (AKL) — Сантьяго-де-Чили (SCL)
4️⃣ LATAM: Сидней (SYD) — Сантьяго-де-Чили (SCL)
✈️Все рейсы — на Boeing 787-9, разнообразия в бортах тут нет.
🗿К сожалению, в 2025-м году не получиться разбить маршрут и сделать пересадку где-то на полпути. Просто нет рейсов с Фиджи или из Таити в Сантьяго. Эх, был бы рейс Таити — остров Пасхи, было бы легендарно! Такой бы красивый маршрут был...Но пока довольствуемся тем, что есть.
💰Цены без распродаж — огого, от $750 за OW (из Сиднея). Адекватных вариантов за мили тоже нет.
Зато добавить ещё один сегмент по Южной Америке можно относительно недорого: от $30 за сегмент по Чили и от $60 — за международный: в Лиму, Буэнос-Айрес, Монтевидео или Асунсьон.
#Антон_и_самолёты
При планировании любой кругосветки самое слабое звено — это пересечение Тихого океана. Вариант, который приходит в голову в первую очередь — перелететь из Азии на Западное Побережье США. Лоукостов, как над Атлантикой, тут нет, дёшево не бывает. Кто чуть хитрее — напрягает азиатские лоукостеры. Например, Jetstar и Cebu Pacific. И летают с пересадками на Гавайях и на Гуаме. Но даже в таком случае нужна виза США, а экономия не всегда того стоит.
🔄Так что я предлагаю буквально перевернуть игру, если планируете кругосветку и застряли над Тихим океаном. И посмотреть на маршруты в Южном полушарии: из Океании в Южную Америку. Это легко обозреть, потому что таким путём летают всего 4 рейса:
1️⃣ Qantas: Сидней (SYD) — Сантьяго-де-Чили (SCL)
2️⃣ LATAM: Мельбурн (MEL) — Сантьяго-де-Чили (SCL)
3️⃣ LATAM: Окленд (AKL) — Сантьяго-де-Чили (SCL)
4️⃣ LATAM: Сидней (SYD) — Сантьяго-де-Чили (SCL)
✈️Все рейсы — на Boeing 787-9, разнообразия в бортах тут нет.
🗿К сожалению, в 2025-м году не получиться разбить маршрут и сделать пересадку где-то на полпути. Просто нет рейсов с Фиджи или из Таити в Сантьяго. Эх, был бы рейс Таити — остров Пасхи, было бы легендарно! Такой бы красивый маршрут был...Но пока довольствуемся тем, что есть.
💰Цены без распродаж — огого, от $750 за OW (из Сиднея). Адекватных вариантов за мили тоже нет.
Зато добавить ещё один сегмент по Южной Америке можно относительно недорого: от $30 за сегмент по Чили и от $60 — за международный: в Лиму, Буэнос-Айрес, Монтевидео или Асунсьон.
#Антон_и_самолёты
❤ 2814 14🔥 5
4.8K (1.0%)авиабилетыбюджетсшаавстралияазияновая зеландиятихий океанпересадкимельбурнсиднейоклендгавайиюжная америкачилиlatamсантьягоqantasгуамбоинг 787
По теме
АвиабилетыНади → США: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыНади → Сидней: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыНади → Сантьяго: самые дешевые авиабилеты по месяцамАвиабилетыОткуда угодно → США: самые дешевые авиабилеты по месяцамПутеводительНовая Зеландия. Тут снимали «Властелин колец», вау-природа на каждом шагу и эндемичная фаунаПутеводительНовая Зеландия: правила въезда в 2026 году для россиянПутеводительБуэнос-Айрес: жизнь в стиле транкилы. Пьем мате весь день, гуляем по историческим улицам и не спеша ужинаем мясом на гриле