Ряд европейских государств выступил с инициативой ужесточить визовые ограничения для граждан России. Как сообщает польское издание RMF24, министры 11 стран направили в Европейскую комиссию письмо с призывом создать механизм, позволяющий оперативно приостанавливать выдачу шенгенских виз россиянам в случае возникновения геополитических рисков.

Под обращением подписались представители Польши, Швеции, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Латвии, Литвы и Нидерландов, а также Норвегии и Исландии, которые не входят в состав Евросоюза. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

В блогосфере крупный скандал: инфлюенсеры обвинили российскую художницу Хатуну Аташян, «подрабатывающую турагентом» (так её называют в СМИ), в мошенничестве. Пострадавших уже порядка 70 человек, а общий ущерб они оценили в 50 млн руб.

Схема у всех примерно одинаковая: девушка связывалась с медийной личностью и обещала отдых в отелях по бартеру. Однако бесплатное проживание полагалось только для самого контент-мейкера, а для остальных – за деньги, хоть и со скидкой. Многие соглашались и планировали взять с собой в отпуск членов семьи, переводя деньги за их отдых все той же художнице. A она после получения оплаты начинала «кормить завтраками» и исчезала.

В итоге псевдотурагента задержала полиция – девушка пыталась улететь в Дубай из Минска. Кстати, когда-то она работала в российской судебной системе и вела юридическую практику в Москве. Позже занялась искусством и стала появляться на светских мероприятиях, где знакомилась со знаменитостями. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Wildberries сегодня «жжет»: основательница компании Татьяна Ким на ПМЭФ рассказала о намерении открывать отели под своей маркой не только в Турции и Египте, но и в России — «порядка 100 для начала».

По ее словам, одной из ключевых точек станет Ленобласть, с правительством которой уже подписано соглашение.

Давайте поможем Татьяне Ким построить идеальныe отели для отдыха: пишите в комментариях, что в них должно быть? ПВЗ не предлагать!

@tourdom

От подписчика: туристы, возвращавшиеся из Антальи рейсом Corendon Airlines, вместо Москвы оказались в Санкт-Петербурге – из-за ограничений в Шереметьево. Пассажирам предложили добираться домой самостоятельно – ведь выполнять внутрироссийские перелеты иностранный перевозчик не вправе.

Возник вопрос: кто оплатит расходы? Ситуация не новая, поэтому советы юристов ожидаемы: сохранять все чеки, чтобы потом предъявить их авиакомпании или туроператору.

Вопрос ко всем: вы бы как поступили в этой ситуации?

@tourdom

Бензин в Крыму в дефиците, но туристы едут. По словам отельеров и туроператоров, отмен бронирований нет, во всяком случае пока.

Давайте обсудим варианты: если хочется рвануть на машине к морю, вы куда поехали бы?

@tourdom

В Казани набирает обороты скандал вокруг турагентства «Белка летяга». По словам бывших сотрудников компании, без отдыха могли остаться более 100 туристов, а сумма обязательств превышает 30 млн руб.

Директор Елена Макарчук заявляет о «мошеннических действиях агентов» и обещает вернуть деньги клиентам после аудита. В ответ экс-менеджеры утверждают, что не имели доступа к счетам компании и не могли распоряжаться средствами туристов. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

В Крыму по-прежнему дефицит бензина – тема номер один. И отели уже помогают туристам решить этот вопрос. Некоторые гостиницы выдают гостям топливные карты, другие обещают организовать заправку перед выездом с полуострова: «Туристы звонят с тревогами: как мы от вас уедем? Отели отвечают: “Заправим гарантированно до «Лукойла», после моста вам хватит”».

Как говорят жители полуострова, масштаб проблемы сейчас уже не такой драматичный, как несколько дней назад: топливо найти можно, в том числе и без талонов. Многие водители переключились с крупных сетевых АЗС на небольшие независимые заправки. Да, иногда приходится постоять в очереди, но бензин появляется регулярно.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

В Южной Африке впервые в этом году зафиксирован случай заражения лихорадкой денге. И мы бы прошли мимо, но ее подхватила российская туристка. Жительница Подмосковья вернулась из тура по ЮАР, Замбии и Зимбабве и привезла с собой экзотическую заразу.

По этому поводу даже возбудился Роспотребнадзор. Ведомство официально рекомендовало туристам использовать закрытую одежду, репелленты, москитные сетки и средства для борьбы с насекомыми в помещениях для профилактики заражения денге, которая чаще всего встречается в странах Азии, Африки, Океании и Карибского бассейна.

@tourdom

Обед в ресторане «Форум» на ПМЭФ обойдется гостям и участникам мероприятия в этом году в 7900 рублей. В прошлом - он стоил 5600 рублей.

Инфляция, что поделать 😅

Все новости в МАХ.

«Аэрофлот» может попасть на 50 млн руб. из-за спора с уральскими пассажирами. А теперь подробнее.

«Аэрофлот» еще 2023 году выставил на продажу билеты Екатеринбург – Пхукет по достаточно низкой цене. А затем их аннулировал, объяснив это тем, что тариф был ошибочный из-за сбоя в системе. В качестве компенсации пассажирам предложили скидку 30% на новые билеты по тому же направлению. Часть клиентов согласилась на такие условия, другие отказались от перелета.

В итоге пассажиры обратились с коллективным иском о защите прав потребителей. Суды первых инстанций постановили взыскать с авиакомпании компенсацию морального вреда в размере 15 тыс. руб. на человека и штраф, но отказали в возврате разницы в стоимости билетов.

В феврале 2026 года кассационная инстанция отменила эти решения и направила дело на новое рассмотрение.

Теперь «Аэрофлот» пытается решить вопросы с каждым пассажиром отдельно, предлагая компенсацию. Размер выплат варьируется от 30 до 70 тыс. руб. в зависимости от конкретных клиентов. Как рассказал юрист, выступающий на стороне пассажиров, многие не готовы пойти навстречу «Аэрофлоту» и хотят больше.

По его словам, защита готова обсуждать мировое соглашение, но оно должно распространяться на всех участников коллективного иска. Общий объем требований с учетом штрафов превышает 50 млн руб.

@tourdom

Авиакомпании «Азимут» вернут Sukhoi Superjet-100, застрявший в Турции. Прилетит он в Россию… по частям.

Речь о борте, который загорелся при посадке в Анталье еще в 2024 году. Все это время он находился на территории аэропорта.

В итоге фюзеляж SSJ-100 был частично разобран для транспортировки в РФ. С лайнера демонтированы крылья, хвостовое оперение, двигатели. Вчера за ним в Турцию прибыл грузовой самолет АН-124 «Волга-Днепр».

Все новости в МАХ.

Теперь официально: Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта Azur Air. Соответствующий приказ был подписан сегодня, рассказали в пресс-службе ведомства.

Шесть самолетов останутся в строю, три борта пока не допущены к полетам. Генеральный директор Azur Air Евгений Королев пояснил, что их возвращение «пройдет в строгом соответствии с новыми техническими регламентами, утвержденными в авиакомпании по результатам прошедшего аудита».

Все новости в MAX.

Пулково попросил пассажиров заблаговременно выезжать в аэропорт в ближайшие дни. Причина – ПМЭФ, который проводится с 3 по 6 июня, и следовательно ожидаются серьезные пробки.

Туристам, встречающим и провожающим советуют закладывать на дорогу на час-полтора больше, чем обычно. В качестве альтернативы личному авто можно выбрать общественный транспорт – метро плюс автобусы. До аэропорта курсируют маршруты № 39 и № 39Э, а от «Проспекта Ветеранов» – № 82Э. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Российские авиакомпании, конечно, могут полностью перейти на отечественные самолеты. И даже хотят этого, однако пока доля «родных крыльев» в парке пассажирских перевозчиков не превышает 20%.

В 2022 году казалось: вот он, шанс для рывка. Но не вышло: сроки поставок сдвигаются, и перевозчики так не получили ни одного нового лайнера.

О том, что происходит с планами по строительству Ту214, МС-21 и других мы написали в онлайн-журнале.

А здесь в комментариях предлагаем поделиться впечатлениями о полетах на отечественных самолетах. Какой запомнился и почему?

@tourdom

Судя по вашим реакциям, все-таки для большинства нынешние цены на рейсы в Турцию – это дорого. «Сейчас из Саратова лететь в Анталью все равно что из Сибири», – говорят наши подписчики, сравнивая цены на перелеты из Гагарина с теми, что предлагают туристам из Омска. Сегодня саратовцам были доступны round trip за 105 тыс. с багажом. Но даже такие предложения заканчиваются. Те, кто не успевает их взять или хочет сэкономить, выбирают стыковочные варианты. Если повезет можно купить тысяч за 70. Причем, не только через Москву – еще в системах бронирования предлагают Сочи, и даже Петербург. Хотя последний вариант крайне сомнителен с точки зрения обычных перемещений из точки А в точку Б.

@tourdom

Не смогли пройти мимо ваших просьб написать по ситуации с пересадкой с рейсов Air Anka на самолеты других авиакомпаний. Завтра обещаем продолжить тему по Краснодару и другим городам вылета.

Все новости в МАХ.

МВД заплатит жителю Волгограда около 100 тыс. руб. за ошибку в загранпаспорте: из-за нее турист не смог вовремя улететь в Хургаду.

Представители ведомства пытались переложить вину на программное обеспечение, утверждая, что отсутствие машиночитаемой строки (из-за чего собственно все и произошло) определить визуально невозможно.

Однако суд посчитал, что сотрудники паспортного стола, прежде чем выдавать документы, должны были убедиться в отсутствии брака. А они этого не сделали. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Продолжаем следить за ситуацией в Саратове. Напомним, оттуда планировались полеты Air Anka и Tailwind Airlines в Анталью, но обе программы были прекращены 26 мая из-за отсутствия допуска Росавиации.

Fun&Sun ситуацию в этом городе пока не комментирует. А Anex сообщил об изменении планов: «К сожалению, программу из Саратова и Волгограда с вылетами на Air Anka снимаем – пока нет альтернативы по перевозке. Кого можем, пересаживаем на Southwind. Остальным аннулируем туры с полным возвратом либо предлагаем замену».

Туристы расстроены: из Саратова осталось всего 2 вылета в неделю. «Для города с агломерацией почти 1,5 млн человек это пшик. И цены слишком высокие», – отмечают они.

@tourdom

В Сочи в этом году холодно и мало туристов. По наблюдениям тех, кто работает на курорте, – примерно в 2 раза меньше, чем год назад. Эксперты согласны: заполняемость отелей на лето не 65%, как говорят в администрации, а 25, в лучшем случае 40%.

Причины и в погоде, и транспортных проблемах, в первую очередь с «коврами», и в усилившейся конкуренции – со стороны Анапы, например, и в высоких ценах. Отели, конечно, дают скидки, но не те, которые хотели бы получить туристы. Да и в целом экономическая ситуация такая, что часть туристов предпочтет этим летом поехать не в Сочи, а на дачу.

Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Aviasales обновила дизайн своей туалетной рекламы. Вот такой образец замечен в Шереметьево.

Годы идут, креативщики не меняются.

Все новости в MAX.

Туристы начинают отменять брони в Крыму: тенденция еще не массовая, но некоторые популярные курорты уже потеряли около 10% от ожидаемого числа отдыхающих. В первую очередь, речь о малых отелях восточного и западного побережья. На ЮБК спад пока всего 5%. Но многие еще окончательно не решили ехать или нет: от поездки отказываться не хочется, но и провести весь отпуск в очередях на АЗС тоже никому не улыбается.

Поэтому люди звонят в отели и официальные ведомства с вопросами: как доехать, где заправляться, не останутся ли они с детьми и пустым баком один на один с проблемой.

Местные власти тоже обеспокоены: скоро начнется высокий сезон, и все вопросы с дефицитом топлива надо решить в течение ближайших недель. Чтобы в итоге не получить пустые пляжи. Подробнее написали на ТурДоме.

@tourdom

Правительство и ФСБ должны принять необходимые меры, чтобы обеспечивать россиянам бесперебойный доступ к ключевым интернет-сервисам даже во время ограничений. Такое поручение дал Владимир Путин.

К ним относятся: «Госуслуги», ресурсы системы здравоохранения, платежные системы.

TourDom.ru в список не включен. Почему они, а не я? ©

Все новости в MAX.

Получили развернутый комментарий от инсайдера, хорошо знакомого с ситуацией в Крыму. Цитируем:

«Бензокризис и новости с «сухопутки» не уронили бронирования в Крыму. Массовых отмен, по данным участников рынка, нет – они остаются единичными. Зато резко выросло число тревожных звонков. Люди пытаются заранее понять, можно ли перевезти через мост 2–3–5 канистр (можно до 100 л), где заправиться, как доехать, что делать с обратной дорогой. Проще говоря – не останутся ли они с детьми, чемоданами и пустым баком один на один с проблемой. Кто умеет сохранять спокойствие туриста, тот сохраняет бронь.

Картина по полуострову неровная. Феодосия просела примерно на 10%. Судак, наоборот, получает новые бронирования – его воспринимают как более дешевую «малую Ялту» – с морем, «движхуой», отсутствием военной угрозы и курортной атмосферой. ЮБК и западный Крым у ряда игроков идут ровно. Сильные курортные точки (отели 4* и 5*) держатся лучше, чем честный белый и «серый» (а также «черный») частный сектор. Крупные отели и курорты не пострадали – у них есть трансферы, персонал, коммуникация, понятная логистика и возможность быстро закрыть тревогу гостя. Они продают не только номер, а управляемый контур отдыха.

Частный сектор, гостевые дома, мини-отели и «серая зона» чувствительнее. Там турист чаще сам ищет ответы о бензине, дороге, мазуте, сухопутке, обратном пути, детях, жаре, ротавирусе, дронах и пытается подтвердить (или опровергнуть) слухи из чатов. Поэтому звонков стало в разы больше, местами – раз в 30. Туристы обзванивают всех подряд и задают одни и те же вопросы: как добраться, где заправляться, смогут ли помочь, если что-то пойдет не так, как вернуться обратно, «можно ли отказаться от брони – если вдруг совсем беда». Турист готов ехать, если понимает, что будет на месте и как действовать.

Главный риск – июнь. Пока тревога живет в чатах и звонках. Настоящий стресс-тест начнется, когда Крым пройдет пик дефицита топлива. Тогда ожидается вторая волна просадки: после окончания бензокризиса (середина июня – конец июня) в рост пойдут привычные «бытовые» тревоги: «шторм, нет ли ротавируса или мазута, БПЛА».

Это реальность сезона-2026. Турист все еще хочет море, отпуск и Крым – дешевый по сравнению с Турцией и соседями, инфраструктурный, красивый. Но теперь ему мало пляжа, «тихо по ночам» и цены за номер. Кто отвечает «да все нормально, не переживайте» – теряет доверие и туриста. Кто умеет работать с тревогой – удерживает».

Все новости в MAX.