🇮🇹Жизнь после депортации и отказа

#отзыв

Они отказали ей два раза.
"Не хотим" - сказали они.
Вот такая infezione —
Пограничная служба Италии.

Ура! Мы получили визу после депортации и отказа. Главное, терпение, позитивный настрой и логично собранный пакет документов.

Здравствуйте. Случилось!
Я в Милане.
Три года назад визовый офицер отправил меня на доппроверку с визой афари(это в ковид был такой тип деловой итальянской визы).

В офисе компании которая делала мне приглашение не ответили на звонок из визовой службы, и мне анулировали визу и отправили обратно в Москву. Ожидание было не очень долгим. Слава богу, летел ещё один рейс Аэрофлота через 4 часа.
Итого: не въезд в страну, и я в чёрном списке.

Визовое агенство которое отвечало за эту итальянскую деловую, подало ещё раз документы в Испанию. Был отказ.

Обычно блок ставят в системе на несколько лет.
Прошло три года.
Решила что имеет смысл попробовать податься. Но сейчас все достаточно сложно, поэтому воспользовалась услугами Вардана.

Нет времени и нет желания делать что-то плохо. Да и количество попыток в моем случае ограничено. Записали к итальянцам. Это было логичнее всего. Ожидание паспорта почти 2 месяца.
Итог: однократный въезд на 30 дней. Коридор въезда 2 недели.

Вчера прилетела в Мальпенса. Мысленно подготовила все ответы на часто задаваемые вопросы. Офицер поздоровался, открыл паспорт, поставил штамп и пожелал хорошего дня.
Всего 1 минуту)) кратко.

Конечно, вздохнула с облегчением))
На выходе была доппроверка. Сходили, посчитали наличные.
Поэтому помните нормы ввоза валюты 10000€ в страны ЕС. (Не путаем с нормами вывоза из РФ 10000$)
Вам в помощь банковские карты которые также поможет оформить Вардан.
Делаем, летим, наслаждаемся ))


Чуда не обещаю, но разобраться в отказе и снова податься помогу.
По всем визовым вопросам отвечу на 📲@matrasssi

Stay tuned!
Подписаться на Матрассы
❤‍🔥 50👏 30 23👍 13💩 2🙏 2 1😢 1
5.5K (2.2%)

По теме

Похожие посты

Ряд европейских государств выступил с инициативой ужесточить визовые ограничения для граждан России. Как сообщает польское издание RMF24, министры 11 стран направили в Европейскую комиссию письмо с призывом создать механизм, позволяющий оперативно приостанавливать выдачу шенгенских виз россиянам в случае возникновения геополитических рисков.

Под обращением подписались представители Польши, Швеции, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Латвии, Литвы и Нидерландов, а также Норвегии и Исландии, которые не входят в состав Евросоюза. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🤯 38🤣 30🤬 24😢 15👍 9👀 7
7K (1.9%)
🗣️Ситуация Help, но ещё не SOS

Я нашёл буквально 5 минут, между визами и массажем (ага, я сегодня даже не завтракал), чтобы написать этот пост.

Со мной всё в порядке, со моими матраСсами тоже. И именно на них, точнее на аккаунте @matrasssi, я провожу все эти дни молчания на канале.

Моя верная, добросовестная, ответственная сотрудница Юлия (многие из вас её знают лично, она делала вам визы и карты, заполняла анкеты, собирала справки и отвечала на все ваши однообразные вопросы много чего ещё) — стала даблМамой Матвея Прекрасного.

Юлия и Матвей! Гип гип — Урааа!
Все ♥️ ниже — вам!

По сему, пока Юлия работает мамой на двойной ставке, я работаю тоже на двойной... на одинарной ставке вместо Юлии (очень жду твоего возвращения) — отвечаю на все ваши вопросы по визам, картам и поездкам. И из-за этого не пишу на канале ничего.

Удивляюсь, как в начале своей матрассной карьеры я один вёл канал, занимался его раскруткой, при этом делал визы/карты и отвечал на все вопросы в чате, а ещё... руководил своей рекламной компанией.

Поэтому в свою команду ищу человека, который будет мне помогать осуществлять услуги, которые я предоставляю — визы, карты, поездки.

Кто мне нужен?
1. Ты позитивный, ответственный, терпеливый, любишь общаться с людьми, чтобы помогать им осуществлять их мечты — путешествовать.
2. Ты из Москвы. Несмотря на весь ОНЛАЙН процесс работы, я раз в неделю люблю встречаться за чашкой фильтра для сверки швов на матрассах.
3. Ты уверенно умеешь пользоваться интернетом, ИИ, поиском информации, переводчиками. И вообще, логика — это твое любимое тв шоу, даже если никогда не смотрел.
4. Из необходимых инструментов — ноутбук с интернетом.

Зачем это нужно тебе?
1. Ты будешь работать оттуда, откуда тебе хочется — главное ноутбук с интернетом.
2. Будешь заниматься путешествиями и, надеюсь, сам путешествовать.
3. Будешь знать все нюансы по визам, перелётам, въездам и тд. Ведь я буду обучать всему с нуля.
4. И самое главное — зарабатывать в самом дерзком тревел-канале, а не в каком-то визоцыганском агентстве.

Пишите мне и отправляйте резюме на мой личный аккаунт
📲@minivar

Про сердечки для Юли и Матвея напоминаю ♥️
229🔥 9👍 3🤡 2🐳 1👨‍💻 1
2.1K (11.4%)
Летите в Великобританию? Что известно о сбое системы ETA

Путешественники, направляющиеся в Великобританию, должны проверить статус своей электронной визы (ETA) перед вылетом. На момент публикации система ETA испытывает технические сбои — некоторые путешественники не могут получить необходимую авторизацию для посадки на рейсы, поезда и паромы. Пользователи сообщают об ошибках при подаче заявок и о застревании приложений на этапе обработки. Британское министерство внутренних дел подтвердило проблему и работает над её решением. ETA стоит 20 фунтов (около $27), действительна 2 года и позволяет множественные визиты до 6 месяцев. Рекомендуется подавать заявку минимум за 3 дня до вылета. Авиакомпании обязаны проверить одобрение ETA перед посадкой, поэтому без неё вы не сможете путешествовать.

Stephanie Stevens | Original
29
Lufthansa: отмена сборов за отмену билетов и закрытие First Class для партнеров

Lufthansa пережила две крупные перемены в своей политике. Сначала авиакомпания планировала ввести огромные комиссии за отмену билетов — до 1500 евро для Premium-тарифов (Business и First Class). Это решение вызвало массовое возмущение пассажиров и критику в СМИ, под давлением которых Lufthansa отказалась от этой идеи.

Однако вторая проблема оказалась более серьезной для любителей летать за мили. С 1 июня авиакомпания полностью прекратила выпуск мест первого класса для держателей миль партнерских программ лояльности. Это произошло после того, как Lufthansa уже значительно сократила окно бронирования с 15 дней до всего 3 дней до вылета.

Теперь места в First Class просто не открываются для партнеров — независимо от маршрута. Эксперты предполагают, что авиакомпания таким образом пытается максимизировать доход от премиум-кабины, продавая билеты по полной цене вместо того, чтобы выпускать их за мили.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time
31
Едим в ресторанах, зарабатываем больше: Гайд по программам лояльности в сфере питания для авиакомпаний, отелей и не только

Фриквент Майлер рассказывает о карт-связанных программах питания, которые позволяют зарабатывать мили, поинты и кешбэк при оплате в ресторанах. В гайде представлен полный список программ от авиакомпаний (Alaska Airlines, American Airlines, Delta, United, Southwest, JetBlue) и сетей отелей (Marriott, Hilton, IHG, Wyndham), а также других платформ вроде Rakuten и Neighborhood Nosh. Большинство программ предлагают приветственные бонусы за первую покупку от $25-50 и написание отзыва. Статья включает советы по максимизации доходов: совершение нескольких дешёвых покупок для получения VIP-статуса, использование карт с повышенным кешбэком на питание и привязка новых карт к программам. Обновление от июня 2026 года отражает изменения в бонусах и ставках заработка у различных авиакомпаний.

Frequent Miler | Original
24
IndiGo вернёт Boeing 787-9 авиакомпании Norse Atlantic Airways

IndiGo принял решение вернуть один из арендованных Boeing 787-9 авиакомпании Norse Atlantic Airways 31 августа 2026 года. Причины: рост топливных расходов и ограничения воздушного пространства. Закрываются маршруты Мумбай-Манчестер (август 2026) и Мумбай-Копенгаген. Флот IndiGo сократится с шести до пяти широкофюзеляжных лайнеров. Norse Atlantic использует возвращённый самолёт для расширения маршрутов между Европой и Таиландом. IndiGo продолжит операции на маршрутах Мумбай-Лондон, Мумбай-Амстердам и Дели-Лондон. Авиакомпания рассматривает возможность возобновления манчестерского маршрута в будущем.

Economy Class & Beyond | Original
19