Храм Христа Спасителя оказался почти полностью доступен для маломобильных посетителей

Представители организации «Инватриса» проверили, насколько удобно посещать Храм Христа Спасителя людям с нарушениями опорно-двигательного аппарата. В экскурсии участвовали в том числе гости на креслах-колясках.

По итогам визита храм получил высокую оценку за доступность. Для маломобильных посетителей предусмотрен удобный вход без ступеней через Преображенскую церковь, внутри работают лифты, а все основные пространства оборудованы так, чтобы по ним можно было комфортно передвигаться на коляске.

Гости смогли посетить сам храм, Патриарший музей церковного искусства, сувенирные магазины и другие помещения комплекса. Также для посетителей доступен специальный санитарный блок.

🔴 Единственным местом, куда пока нельзя попасть на кресле-коляске, остается смотровая площадка. Несмотря на наличие лифта, последний участок пути проходит по лестницам.

Участники экскурсии отметили, что после знакомства с храмом готовы рекомендовать его другим путешественникам с ограниченной мобильностью и планируют вернуться сюда снова.

👇🏻 Бывали ли вы в Храме Христа Спасителя? Какие впечатления остались от посещения — самого храма, музея или смотровой площадки?

АТОР ВКонтакте | Дзен

Ряд европейских государств выступил с инициативой ужесточить визовые ограничения для граждан России. Как сообщает польское издание RMF24, министры 11 стран направили в Европейскую комиссию письмо с призывом создать механизм, позволяющий оперативно приостанавливать выдачу шенгенских виз россиянам в случае возникновения геополитических рисков.

Под обращением подписались представители Польши, Швеции, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Латвии, Литвы и Нидерландов, а также Норвегии и Исландии, которые не входят в состав Евросоюза. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom

Lufthansa: отмена сборов за отмену билетов и закрытие First Class для партнеров

Lufthansa пережила две крупные перемены в своей политике. Сначала авиакомпания планировала ввести огромные комиссии за отмену билетов — до 1500 евро для Premium-тарифов (Business и First Class). Это решение вызвало массовое возмущение пассажиров и критику в СМИ, под давлением которых Lufthansa отказалась от этой идеи.

Однако вторая проблема оказалась более серьезной для любителей летать за мили. С 1 июня авиакомпания полностью прекратила выпуск мест первого класса для держателей миль партнерских программ лояльности. Это произошло после того, как Lufthansa уже значительно сократила окно бронирования с 15 дней до всего 3 дней до вылета.

Теперь места в First Class просто не открываются для партнеров — независимо от маршрута. Эксперты предполагают, что авиакомпания таким образом пытается максимизировать доход от премиум-кабины, продавая билеты по полной цене вместо того, чтобы выпускать их за мили.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time

🇲🇪🇷🇸 По неофициальной информации портала RTCG, вечером 3 июня пограничная полиция Сербии начала запрещать въезд в Сербию части граждан Черногории на автомобильных пограничных переходах. Официального подтверждения причин на данный момент нет.

По данным источников RTCG, происходящее может быть связано с событиями в Тивате, где при усиленных мерах безопасности перед саммитом ЕС – Западные Балканы были не допущены к въезду 87 граждан Сербии, которых черногорские службы безопасности сочли лицами, представляющими интерес с точки зрения безопасности. Эта информация также требует официального подтверждения компетентных органов.

Сообщается, что на въезде в Сербию для граждан Черногории наблюдаются дополнительные проверки и значительные задержки. В МВД Черногории заявили, что не располагают официальной информацией о введении каких-либо ограничений. Гражданам, планирующим поездку в Сербию, рекомендуется заранее проверять ситуацию на пограничных переходах и учитывать возможные длительные очереди.

Черногория-Новости

🛂🇪🇺Продолжаю вести хроники того, как (не) работает новая шенгенская пограничная система EES.
Аэропорт Барселоны, Терминал 2.
Вот куча народа, но это очередь...даже не на границу! Это очередь на эскалатор в другой зал, где уже настоящая огромная очередь на границу.

И в том огромном зале тоже хаос. Есть три очереди: к автоматическим воротам, к живым поганичникам и к терминалам регистрации въезда. При этом, две последние очереди в итоге тупо сливаются в одну, и как я убедился на своём опыте, к автоматам регистрации въезда можно тупо не подходить: лишняя трата времени в ещё одной очереди. И всё это никак не прокоммуницировано.

Вот такие дела.