🇨🇳 UnionPay App: разбираемся с китайскими платёжными системами

Мы уже рассказывали о том, какие российские карты работают в Китае и какими приложениями пользоваться, чтобы платить QR-кодами, а теперь подробнее разберем самый доступный для россиян вариант — UnionPay App.

К аккаунту можно привязать самую обычную бесплатную UnionPay от РСХБ и оплачивать метро, автобусы, такси и ежедневные покупки. Рассказываем, как зарегистрироваться, привязать карту и, собственно, платить.

1️⃣ Регистрация аккаунта

После скачивания приложения — вот ссылки для iOS и Android — нужно открыть его и тапнуть профиль в правом нижнем углу. Для регистрации нужно ввести свой российский мобильный телефон и завершить регистрацию вводом кода из СМС.

Во время регистрации или ещё до неё приложение само предложит вам международную версию с английским языком, которая сильно проще для понимания. Кстати, даже если приложение само переведётся на русский, советуем всё-таки переключиться на английский (Профиль → Настройки → Язык). В русской локализации пока много косяков и ошибок.

2️⃣ Привязка карты

К приложению привязываются обе доступные в России каты UnionPay: и РСХБ, и АТБ. Чтобы привязать карту нужно снова зайти в профиль и выбрать пункт Мои карты / Cards → Add a card. Дальше всё стандартно: номер, срок действия, CVC-код и СМС-подтверждение. На карте должен быть как минимум 1 юань, который система спишет, а затем вернёт. Ещё нужно будет установить 6-значный код для оплат, его надо будет вводить для подтверждения списания денег.

3️⃣ Оплата в магазинах

В Китае QR-коды работают в обе стороны: вы можете оплатить покупку или считав QR, или показав.
— Для оплаты по QR продавца выбирайте значок Scan, сканируйте код и подтверждайте вашим 6-значным паролем. Иногда нужно дополнительное подтверждение смс-кодом.
— Чтобы показать свой QR-код, по которому продавец сам спишем с вас нужную сумму, выбирайте значок Pay и просто показывайте код.

4️⃣ Оплата в общественном транспорте

Чтобы платить в метро или автобусах нужно выбрать значок Transport и пройти быструю регистрацию. После этого в этом разделе будет отображаться QR-код, по которому можно проходить в метро или показывать в автобусе. Деньги за поездки спишутся автоматически.

5️⃣ Оплата в такси

Чтобы платить за такси приложением UnionPay, к которому привязана ваша карта, в приложении Didi нужно зайти в Профиль → Wallet → Payments Methods и выбрать там UnionPay. Обычно после каждой поездки DiDi просит вручную оплатить заказ, введя свой пин-код для оплат.

Задать вопросы или поделиться опытом можно в нашем чатике @chinaguidechat.
👍 59🤣 8😁 4😱 21 1🤨 1
14.6K (0.5%)

По теме

Похожие посты

Какие приложения нужны для поездки в Китай? Давайте так: самый минимум - это 5 приложений: Alipay, Amap, переводчик, Trip и WeChat.

Итак, чуть подробнее:

1. Alipay. Целая экосистема. В основном вы будете оплачивать через него свои покупки, поэтому надо авторизоваться и пройти верификацию. Пополнять можно напрямую рубли → юани через «Сбербанк» во вкладке «Платежи». Иногда деньги доходят за 5 минут, а иногда за пару часов. Выбираем перевод в другую страну, далее «Китай», «номер телефона получателя» и вводим «+86» и далее ваш номер телефона. Курс у меня выходил 1 CNY = 11,43 ₽. В Alipay также удобно заказывать такси во вкладке DiDi, поэтому ставить его отдельно не нужно. Также можно привязать к Alipay свою банковскую НЕ российскую карту, и тогда средства будут списываться с неё, но часто с комиссией.

2. WeChat. Я его использовал только для общения как мессенджер, потому что он нужен всем - отелям, водителям, гидам, букинг-агентствам. Его тоже можно пополнять и платить через него. Больше всего мне понравился способ, когда вы, находясь в Китае (работает только так!), делаете QR-код на получение определённой суммы, затем заводите его в приложение UnionPay и через свою российскую карту совершаете перевод. Например, я сделал UnionPay Россельхозбанка, но так и не воспользовался этим методом.

3. Amap. Все китайские навигационные приложения показались мне очень некомфортными. С VPN они работают плохо, поэтому отключайте его при использовании. В Шанхае пользоваться картами от Apple было удобнее в разы. Иногда я пользовался встроенным в DiDi навигатором, так как он лучше искал китайские названия.

4. Trip. Удобно для покупки авиабилетов по Китаю и, что важно, железнодорожных билетов. Также тут часто больше отелей, и они дешевле Booking, правда отзывы там все накрученные - об этом позже расскажу. Платить можно рублёвой картой. Тут же я брал билеты на все активности и экскурсии, а иногда и трансферы. eSIM тоже купил здесь.

5. Приложение «Перевод» с поддержкой загрузки языков для офлайн-доступа и приложение «Карты», которое более-менее работает в крупных городах. Подойдёт любое приложение на ваш вкус.

Про VPN не рассказываю - он наверняка у вас уже есть, если вы читаете это сообщение. Без VPN не работают ВК, Telegram, Instagram и прочее. В принципе, это всё. Потом расскажу про лайфхаки при составлении маршрутов - там есть свои нюансы.
🔥 58 27👍 15🙏 1
2.6K (3.9%)
Наконец-то я дождался этого! Пипец как не хватало.

Как вы знаете, на днях я сделал себе первую казахстанскую карточку. Но это полбеды же. Надо туда как-то оперативно закидывать рубли. Иначе в чём её смысл вообще?

Почему-то об этом моменте сильно не думают, когда оформляют себе карту зарубежного банка.

Знакомые подсказали, что можно просто зайти в приложение Т-Банка и сделать денежный международный перевод в большое количество стран.

Я затестил вчера небольшой суммой: перевод прилетел с моей карты Т-Банка на казахстанскую моментально и без комиссии.

Удобно, что сказать! Еще и курс виден сразу.
👍 177🔥 48 24👏 8🆒 3🤝 2
6K (4.4%)
🇰🇷 Южная Корея и Китай впервые за 7 лет расширят авиасообщение.

Страны договорились увеличить недельные пассажирские рейсы с 608 до 664. Грузовые рейсы тоже вырастут, с 54 до 68 в неделю.

Новые права помогут добавить рейсы на востребованных маршрутах, включая Инчхон, Шанхай и Гуанчжоу. Также расширят перелеты из региональных аэропортов Южной Кореи в 10 городов Китая.

@tipical_vizovik
👍 4🏆 1💯 1
1.7K (0.4%)
Почему я отслеживаю награждённые билеты даже после бронирования

Хуан Руис объясняет, почему опытные путешественники продолжают мониторить цены и доступность наградных авиабилетов даже после того, как забронировали рейс. Отслеживание помогает выявить лучшие альтернативные маршруты, улучшить время вылета или пересадки, а также заметить ошибки в расчёте миль. Иногда удаётся переделать бронирование на более выгодные условия без дополнительных затрат. Это особенно полезно при бронировании за несколько месяцев до вылета, когда авиакомпании постоянно обновляют доступность мест в программах лояльности.

Juan Ruiz | Original
22
РЖД разработали инструмент оценки эффективности маршрутов БРИКС
 
Об этом в ходе ПМЭФ-2026 заявил первый замглавы РЖД Сергей Павлов.

Чтобы измерять логистическую связность стран БРИКС и отслеживать её динамику, изменения, мы разработали композитный индекс логистической связности. Он позволяет оценить эффективность маршрутов БРИКС в сравнении с другими международными коридорами, например, Транскаспийским транспортным маршрутом или Суэцким каналом, – сказал Сергей Павлов.


Он подчеркнул, что использование таких методик анализа позволит странам БРИКС вырабатывать единые подходы к устранению транспортных барьеров.

Замглавы РЖД рассказал и о других направлениях международной деятельности компании:

🇨🇳 С Китаем сотрудничаем в области логистики, развития коридоров, приграничной инфраструктуры и подготовки кадров

🇮🇳 С Индией разработали технико-экономическое обоснование для модернизации одной из железнодорожных линий в республике под скоростное сообщение

🇲🇳 В Монголии завершает работу медицинский поезд «Святой Пантелеймон», который посетили 2,5 тыс. жителей республики

Сергей Павлов отметил, что холдинг перевозит в год более 500 миллионов тонн продукции более чем в 130 стран, то есть каждая третья тонна груза отправляется за рубеж.

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс
👍 219 9🔥 6 3💯 3 2
5.8K (0.8%)
Получили мнение юриста о том, почему турагентам важно обратить внимание на историю Хатуны Аташян: в ряде случаев оплата производилась без договора. Александр Байбородин отмечает, что многие турфирмы еще допускают подобные отношения, но для них это опаснее, чем для туриста: «В 99% таких случаев меньше защищен тот, кто получил деньги».

По его словам, будет в разы сложнее ссылаться на туроператора как на исполнителя по договору; доказывать, что условия тура вообще были согласованы, а клиент был предупрежден о тех или иных существенных обстоятельствах; требовать удержания фактически понесенных расходов.

@tourdom
5🤨 4 3👀 3😁 2
5.3K (0.3%)