Российский турист этим летом окончательно вошёл в режим “открываем 17 вкладок, считаем каждую тысячу и нервно обновляем новости”. Продажи организованных туров на июнь—август просели. У разных игроков цифры отличаются, но общий тренд уже очевиден: рынок тормозит. Где-то минус 3%, где-то 12–16%.

Причин сразу несколько. Геополитика снова вмешалась в отпускные планы, Ближний Восток периодически выпадает из нормальной логистики, а внутри страны люди банально начали осторожнее тратить деньги. И это хорошо видно по ценам: несмотря на инфляцию и привычные разговоры про “всё подорожало”, средний чек по Турции вырос всего на 2,2%, по Египту — на 2,4%. По Таиланду и Китаю отдельные направления вообще ушли в минус по среднему чеку. Рынок понял, что уже не может бесконечно перекладывать рост издержек на туриста.

При этом Турция продолжает спокойно пылесосить спрос. Её доля за год выросла с 29% до 35,5%. Потому что пока российский рынок спорит про патриотизм отдыха и “развитие внутреннего туризма”, массовый турист всё ещё голосует шведским столом, предсказуемым сервисом и понятным all inclusive. Вьетнам и Китай тоже подрастают, а внутри России спрос частично держат Анапа и Крым — во многом за счёт более дешёвого чека и отсутствия валютной боли.

Интересно другое: рынок сейчас всё сильнее напоминает 2015–2016 годы, когда туристы начинали покупать поездки максимально поздно и до последнего ждали, “а вдруг подешевеет”. И для отельеров это плохой сигнал. Потому что короткое окно бронирования убивает предсказуемость бизнеса быстрее любого мазута, санкций и драматичных новостей из Ночного портье. Особенно если кредит, зарплаты и операционка почему-то продолжают жить в старой реальности “лето всё отобьёт”.

🛎 Ночной портье в Telegram | в MAX
4K

По теме

Похожие посты

Эра миллиардеров в Лас-Вегасе: крупнейшие казино переходят в частные руки

Лас-Вегас переживает историческую трансформацию. Крупнейшие операторы Strip постепенно переходят в частные руки миллиардеров.

Тилман Фертитта уже завершает приватизацию Caesars, а компания People Inc. Барри Диллера сделала неофициальное предложение о покупке MGM Resorts за $48,30 за акцию (примерно $18 млрд). Это означает, что две крупнейшие гостиничные сети города скоро будут управляться частными инвесторами вместо публичных корпораций.

Что это значит для гостей? Аналитик Шон Кумер разбирает, как переход к частному владению повлияет на опыт путешественников: от качества обслуживания и условий проживания до программ лояльности и цен на номера.

В выпуске также обсуждается состояние буфетов в казино, включая сомнительное качество предложений в Rio. Эра частного владения может кардинально изменить облик знаменитого Strip и опыт миллионов туристов, посещающих Вегас ежегодно.

Shawn Coomer | Miles To Memories
21
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 9👏 2🎉 1
15.1K (0.1%)
Ряд европейских государств выступил с инициативой ужесточить визовые ограничения для граждан России. Как сообщает польское издание RMF24, министры 11 стран направили в Европейскую комиссию письмо с призывом создать механизм, позволяющий оперативно приостанавливать выдачу шенгенских виз россиянам в случае возникновения геополитических рисков.

Под обращением подписались представители Польши, Швеции, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Латвии, Литвы и Нидерландов, а также Норвегии и Исландии, которые не входят в состав Евросоюза. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🤯 38🤣 30🤬 24😢 15👍 9👀 7
7K (1.9%)
🟥 Продолжаем работу на ПМЭФ-2026

Сегодня в программе:

🟢 сессия «Как закаляется бизнес: международная кооперация – мотор для глобальных проектов технологического лидерства и завоевания новых рынков». Спикер – замглавы РЖД Евгений Чаркин. Трансляция здесь. Начало в 9:00

🟢 сессия «Настоящее будущее. Технологии без права на сбой». Спикер – замглавы РЖД Евгений Чаркин. Трансляция здесь. Начало в 10:30

🟢 сессия «Пространственное развитие как инструмент капитализации страны». Спикер – замглавы РЖД Екатерина Кривошеева. Трансляция здесь. Начало в 11:00

🟢 сессия «Корпоративная социальная ответственность российских компаний: поддержка семей с детьми и профилактика социального сиротства». Спикер – замглавы РЖД Сергей Саратов. Трансляция здесь. Начало в 11:00

🟢 сессия «Новые драйверы делового партнёрства внутри БРИКС». Спикер – первый замглавы РЖД Сергей Павлов. Трансляция здесь. Начало в 15:00

🟢 сессия «Женщины за ответственный бизнес: ответы на новые вызовы экономики». Спикер – директор РЖД по медицине Елена Фисенко. Трансляция здесь. Начало в 17:00

🟢 сессия «Роль компаний в содействии международному развитию». Спикер – первый замглавы РЖД Сергей Павлов. Трансляция здесь. Начало в 17:00

🟢 сессия «Пазл мировой продовольственной безопасности: недостающие элементы». Спикер – замглавы РЖД Ирина Магнушевская. Трансляция здесь. Начало в 17:00

🟢сессия «Механизмы вместо людей: роботизация – быть или не быть?». Спикер – замглавы РЖД Валерий Танаев.Трансляция здесь. Начало в 17:00

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс
19👍 134 4💯 4😁 4👎 2
4.3K (1.1%)
🛥 Морское сообщение между Сочи и Геленджиком запустят 12 июня.

Ежедневные рейсы будет выполнять скоростная «Комета-120М» на подводных крыльях. Из Геленджика судно отправится в 8:00, из Сочи, в 15:00.

В пути, от 3,5 до 4 часов, зависит от погоды и волнения моря. На борт смогут взять до 120 пассажиров. Для покупки билета и посадки нужен оригинал документа.

@tipical_vizovik
👍 5😁 3 1👏 1🤣 1
2.8K (0.4%)
Lufthansa: отмена сборов за отмену билетов и закрытие First Class для партнеров

Lufthansa пережила две крупные перемены в своей политике. Сначала авиакомпания планировала ввести огромные комиссии за отмену билетов — до 1500 евро для Premium-тарифов (Business и First Class). Это решение вызвало массовое возмущение пассажиров и критику в СМИ, под давлением которых Lufthansa отказалась от этой идеи.

Однако вторая проблема оказалась более серьезной для любителей летать за мили. С 1 июня авиакомпания полностью прекратила выпуск мест первого класса для держателей миль партнерских программ лояльности. Это произошло после того, как Lufthansa уже значительно сократила окно бронирования с 15 дней до всего 3 дней до вылета.

Теперь места в First Class просто не открываются для партнеров — независимо от маршрута. Эксперты предполагают, что авиакомпания таким образом пытается максимизировать доход от премиум-кабины, продавая билеты по полной цене вместо того, чтобы выпускать их за мили.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time
31