Frontier Airlines в опасности: сможет ли выжить последний крупный ультралоукостер после закрытия Spirit?

После банкротства Spirit Airlines индустрия авиаперевозок теряет еще одного игрока на рынке бюджетных авиалиний. Дэйв Нилман, основатель JetBlue и председатель Breeze Airways, выразил серьезные опасения по поводу будущего Frontier Airlines.

По мнению Нилмана, закрытие Spirit — это хорошее событие для авиаиндустрии в целом, однако оно ставит под вопрос жизнеспособность модели ультралоукостера. Frontier остается единственным крупным дискаунтером, летающим из основных американских аэропортов, но Нилман сомневается, сможет ли компания выжить в одиночку без конкуренции.

Эксперт указывает на фундаментальные проблемы бизнес-модели ультралоукостеров: высокие операционные расходы, давление на цены и сложность конкуренции с традиционными авиакомпаниями. Вопрос о том, есть ли на рынке место для такого формата авиалиний, остается открытым.

Для путешественников это может означать как рост цен на бюджетные перелеты, так и возможность переходить на альтернативные варианты перелетов с использованием миль и бонусов.

Gary Leff | View from the Wing