Дайджест за 2026-06-02

📰 Новости

Virgin Atlantic завершила установку бесплатного Wi-Fi от Starlink на всех 12 самолётах Airbus A350 на пять месяцев раньше графика. Сервис доступен бесплатно для всех пассажиров, включая членов программы Flying Club (регистрация бесплатна), и позволяет подключать несколько устройств одновременно. Скорость и качество Starlink значительно превосходят предыдущие решения — использование Wi-Fi возросло с 10% до 75% пассажиров. Virgin Atlantic планирует расширить развёртывание на Boeing 787 со второй половины 2026 года и на Airbus A330neo в 2027 году. Подробнее

Lufthansa выполнила последние рейсы на маршруте Штутгарт-Франкфурт, завершив историческую авиалинию, соединявшую один из важнейших промышленных регионов Германии. Решение отражает общие тенденции в европейской авиации и стратегию авиакомпании по оптимизации сети внутренних и региональных маршрутов. Подробнее

Три отеля в аэропорту Хитроу (Crowne Plaza и Holiday Inn Express Terminal 4, Hilton Garden Inn Terminal 2/3), принадлежащие компании Arora, ввели плату за высадку пассажиров в размере £7,20. Деньги поступают владельцу отеля, а не аэропорту. Оплатить можно только через приложения ECPparkbuddy, RingGo или paybyphone. Неоплата грозит штрафом £100 (или £60 при оплате в течение 14 дней). Интересно, что владельцы синих значков инвалидности не освобождены от этого сбора, в отличие от официального сбора аэропорта. Подробнее

Забастовка лондонского метро запланирована на 2 и 4 июня. В эти дни полностью закроются линии Circle, Piccadilly, часть Metropolitan и Central. Другие линии будут работать с ограничениями: услуги начнутся позже 06:30 и закончатся раньше 21:00. Линия Piccadilly к аэропорту Heathrow будет закрыта — используйте Heathrow Express или Elizabeth Line. Путешественникам рекомендуется заранее планировать маршруты через приложение TfL. Подробнее

Cathay Pacific закрыла свой высокорейтинговый лаунж в аэропорту Манилы (NAIA Terminal 3) 31 мая не по собственному желанию, а по настоянию оператора аэропорта. Лаунж, открытый в 2015 году, считался одним из лучших в терминале. По сообщениям, NAIA планирует открыть собственные премиум-лаунжи и взимать плату с авиакомпаний за каждого пассажира — классический способ увеличить доходы аэропорта. Подробнее

Breeze Airways запретила бортпроводникам звонить в отдел планирования экипажа. Теперь они могут только писать текстовые сообщения и ждать обратного звонка без гарантированного времени ответа. Эксперты индустрии критикуют это решение как опасное для операционной безопасности, поскольку текстовые сообщения плохо подходят для срочных вопросов, требующих немедленного решения. Подробнее

Delta Air Lines рассматривает отказ от инновационного лежачего бизнес-класса Safran Vue для самолетов Airbus A321neo из-за затянувшихся проблем с сертификацией FAA. Первый A321neo Delta получила в 2024 году, но сразу отправила на хранение. Сейчас авиакомпания переоборудует часть самолетов 44 креслами бизнес-класса для внутренних рейсов. Если слухи подтвердятся, Delta выберет herringbone-дизайн, как American и United. Подробнее
20

По теме

Похожие посты

Lufthansa: отмена сборов за отмену билетов и закрытие First Class для партнеров

Lufthansa пережила две крупные перемены в своей политике. Сначала авиакомпания планировала ввести огромные комиссии за отмену билетов — до 1500 евро для Premium-тарифов (Business и First Class). Это решение вызвало массовое возмущение пассажиров и критику в СМИ, под давлением которых Lufthansa отказалась от этой идеи.

Однако вторая проблема оказалась более серьезной для любителей летать за мили. С 1 июня авиакомпания полностью прекратила выпуск мест первого класса для держателей миль партнерских программ лояльности. Это произошло после того, как Lufthansa уже значительно сократила окно бронирования с 15 дней до всего 3 дней до вылета.

Теперь места в First Class просто не открываются для партнеров — независимо от маршрута. Эксперты предполагают, что авиакомпания таким образом пытается максимизировать доход от премиум-кабины, продавая билеты по полной цене вместо того, чтобы выпускать их за мили.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time
31
Великобритания создаёт чёрный список авиапассажиров: бан в одной авиакомпании = бан везде

Британское правительство разрабатывает национальную базу данных «проблемных» пассажиров авиалиний. Суть инициативы проста: если одна авиакомпания забанит пассажира за нарушение дисциплины, он автоматически будет заблокирован и у всех остальных перевозчиков страны.

Это должно помочь авиакомпаниям быстро выявлять и отстранять агрессивных или неадекватных пассажиров, которые создают проблемы на борту. Однако эксперты индустрии, включая авторитетных блогеров Gary Leff и Ben Schlappig, критикуют эту инициативу как серьёзное нарушение гражданских прав.

Основная проблема: отсутствуют чёткие критерии для включения в чёрный список. Неясно, какие именно действия приведут к пожизненному бану, и нет прозрачной системы апелляции. Это означает, что пассажир может быть заблокирован на неопределённый срок без возможности оспорить решение.

Такая система рискует стать инструментом произвола авиакомпаний, особенно если критерии будут применяться непоследовательно. Вопрос о балансе между безопасностью полётов и правами пассажиров остаётся открытым.

Gary Leff | View from the Wing
24
IndiGo вернёт Boeing 787-9 авиакомпании Norse Atlantic Airways

IndiGo принял решение вернуть один из арендованных Boeing 787-9 авиакомпании Norse Atlantic Airways 31 августа 2026 года. Причины: рост топливных расходов и ограничения воздушного пространства. Закрываются маршруты Мумбай-Манчестер (август 2026) и Мумбай-Копенгаген. Флот IndiGo сократится с шести до пяти широкофюзеляжных лайнеров. Norse Atlantic использует возвращённый самолёт для расширения маршрутов между Европой и Таиландом. IndiGo продолжит операции на маршрутах Мумбай-Лондон, Мумбай-Амстердам и Дели-Лондон. Авиакомпания рассматривает возможность возобновления манчестерского маршрута в будущем.

Economy Class & Beyond | Original
19
Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы

☁️ По метеоусловиям аэропортов назначения перенесено время вылета рейсов:

🟡 НИ415 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Нелькан за 2, 4 июня. Информация о времени вылета – 5 июня в 10.10
🟡 НИ409 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Херпучи за 3 июня. Информация о времени вылета – 11.10
🟡 HZ3110 Хабаровск – Советская Гавань за 3 июня. Совмещен с рейсом за 4 июня. Ожидаемое время отправления – 12.05
🟡 НИ469 Хабаровск – Богородское за 3 июня. Информация о времени вылета – 11.10

В связи с поздним прибытием самолета перенесено время вылета рейсов:
🟡 SU5807 Хабаровск – Москва. Воздушное судно готовится к отправлению
🟡 U6174 Хабаровск – Екатеринбург – Санкт-Петербург. Ожидаемое время отправления – 12.30
🟡 VJ7661 Хабаровск – Ханой – Дананг. Ожидаемое время отправления – 12.00

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло

Погода
🌧 Сегодня в Хабаровске до 10°C, осадки
Ветер северо-восточный, 4 – 6 м/с, ожидается усиление до 17 м/с
Закат в 20.55

🔗 Остаемся с вами на связи на всех ресурсах.
Подписывайтесь на наш канал в MAX
8
432 (1.9%)
Летите в Великобританию? Что известно о сбое системы ETA

Путешественники, направляющиеся в Великобританию, должны проверить статус своей электронной визы (ETA) перед вылетом. На момент публикации система ETA испытывает технические сбои — некоторые путешественники не могут получить необходимую авторизацию для посадки на рейсы, поезда и паромы. Пользователи сообщают об ошибках при подаче заявок и о застревании приложений на этапе обработки. Британское министерство внутренних дел подтвердило проблему и работает над её решением. ETA стоит 20 фунтов (около $27), действительна 2 года и позволяет множественные визиты до 6 месяцев. Рекомендуется подавать заявку минимум за 3 дня до вылета. Авиакомпании обязаны проверить одобрение ETA перед посадкой, поэтому без неё вы не сможете путешествовать.

Stephanie Stevens | Original
29
🛂🇪🇺Продолжаю вести хроники того, как (не) работает новая шенгенская пограничная система EES.
Аэропорт Барселоны, Терминал 2.
Вот куча народа, но это очередь...даже не на границу! Это очередь на эскалатор в другой зал, где уже настоящая огромная очередь на границу.

И в том огромном зале тоже хаос. Есть три очереди: к автоматическим воротам, к живым поганичникам и к терминалам регистрации въезда. При этом, две последние очереди в итоге тупо сливаются в одну, и как я убедился на своём опыте, к автоматам регистрации въезда можно тупо не подходить: лишняя трата времени в ещё одной очереди. И всё это никак не прокоммуницировано.

Вот такие дела.
😁 208 8👀 2
1.7K (1.7%)