American Airlines изменит процедуру подготовки салона к посадке
American Airlines вводит изменения в процедуру подготовки салона к посадке, которые повлияют на комфорт пассажиров в конце полета.
Вместо традиционного начала подготовки на высоте 10 000 футов, бортпроводники теперь будут начинать процедуру на высоте 18 000 футов. Они займут места в креслах безопасности до момента снижения через отметку 10 000 футов.
Это означает, что пассажиры потеряют 4-8 минут времени для работы с ноутбуками и других занятий перед началом финальной подготовки к приземлению. Фактически, период, когда можно свободно передвигаться по салону и использовать электронные устройства, сократится.
Такое решение позволит авиакомпании оптимизировать процесс посадки и, вероятно, улучшить безопасность на этапе снижения. Однако пассажиры должны быть готовы к тому, что время для завершения работы и подготовки к приземлению станет еще более ограниченным.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
American Airlines вводит изменения в процедуру подготовки салона к посадке, которые повлияют на комфорт пассажиров в конце полета.
Вместо традиционного начала подготовки на высоте 10 000 футов, бортпроводники теперь будут начинать процедуру на высоте 18 000 футов. Они займут места в креслах безопасности до момента снижения через отметку 10 000 футов.
Это означает, что пассажиры потеряют 4-8 минут времени для работы с ноутбуками и других занятий перед началом финальной подготовки к приземлению. Фактически, период, когда можно свободно передвигаться по салону и использовать электронные устройства, сократится.
Такое решение позволит авиакомпании оптимизировать процесс посадки и, вероятно, улучшить безопасность на этапе снижения. Однако пассажиры должны быть готовы к тому, что время для завершения работы и подготовки к приземлению станет еще более ограниченным.
Ben Schlappig | One Mile at a Time
16