Дайджест за 2026-05-29
📰 Новости
American Airlines запускает люкс-сервис на внутренних рейсах США. С июня 2026 года авиакомпания предложит 1526 внутренних рейсов с полностью раскладывающимися креслами на Boeing 777, 787 Dreamliner и Airbus A321T/A321XLR. Главное преимущество: премиум-места можно забронировать за мили и поинты AAdvantage, Alaska Airlines Atmos Rewards или Chase Ultimate Rewards. На новом A321T будет 30 люкс-мест (10 в первом классе, 20 в бизнес-классе), а трансконтинентальные маршруты включат рейсы между Нью-Йорком и Лос-Анджелесом, Бостоном и Лос-Анджелесом, а также полеты на Гавайи. Подробнее
Однако American Airlines одновременно ограничивает доступ партнёров к наградным билетам. Авиакомпания скрывает доступность внутренних рейсов от Alaska Airlines и British Airways за 144 часа (6 дней) до вылета, хотя те же рейсы остаются доступны при прямом бронировании через сайт AA. Это может существенно затруднить жизнь путешественникам, которые предпочитают бронировать через партнёров, где билеты часто дешевле (от 4500 миль).
Delta столкнулась с серьёзным кризисом удовлетворённости на маршруте JFK–LAX. Утечка внутреннего меморандума показала, что индекс Net Promoter Score (NPS) на этом направлении отстаёт на 9,2 пункта ниже среднего показателя, а на обратном маршруте — на 12,7 пункта. Маршрут генерирует 449 млн долларов годового дохода и привлекает высокопрофильных клиентов и бизнес-путешественников, но авиакомпания теряет их доверие из-за задержек и проблем с надёжностью. Даже опытные путешественники вроде Diamond Medallion члена с почти 2 миллионами миль объявляют о разрыве с Delta на 2026–2027 годы, указывая на исчезновение апгрейдов в первый класс и обесценение SkyMiles.
Взрыв ракеты Blue Origin угрожает планам Wi-Fi для Delta и JetBlue. Авария New Glenn привела к потере 24 запланированных запусков из 102 контрактов, что означает потерю более 1100 спутников для системы Amazon Leo. Delta и JetBlue рассчитывали на эту систему для предоставления качественного интернета пассажирам, но сроки развёртывания теперь под угрозой. Тем временем United и Southwest оснащают свои флоты Starlink раньше.
Lufthansa Miles&More ужесточила условия для владельцев миль. Авиакомпания ввела штрафы за отмену наградных билетов, достигающие 1000–1500 евро для всех классов обслуживания. Кроме того, путешественники сталкиваются с проблемой фантомных мест — наград, которые отображаются как доступные, но забронировать их невозможно, особенно часто это происходит с Japan Airlines через партнёрские программы.
Japan Airlines ввела запрет на алкоголь для сотрудников во время рабочих поездок. После инцидента, когда два бортпроводника употребили спиртные напитки менее чем за 12 часов до вылета, авиакомпания усилила контроль и ввела более строгие требования к проверкам на алкоголь.
📰 Новости
American Airlines запускает люкс-сервис на внутренних рейсах США. С июня 2026 года авиакомпания предложит 1526 внутренних рейсов с полностью раскладывающимися креслами на Boeing 777, 787 Dreamliner и Airbus A321T/A321XLR. Главное преимущество: премиум-места можно забронировать за мили и поинты AAdvantage, Alaska Airlines Atmos Rewards или Chase Ultimate Rewards. На новом A321T будет 30 люкс-мест (10 в первом классе, 20 в бизнес-классе), а трансконтинентальные маршруты включат рейсы между Нью-Йорком и Лос-Анджелесом, Бостоном и Лос-Анджелесом, а также полеты на Гавайи. Подробнее
Однако American Airlines одновременно ограничивает доступ партнёров к наградным билетам. Авиакомпания скрывает доступность внутренних рейсов от Alaska Airlines и British Airways за 144 часа (6 дней) до вылета, хотя те же рейсы остаются доступны при прямом бронировании через сайт AA. Это может существенно затруднить жизнь путешественникам, которые предпочитают бронировать через партнёров, где билеты часто дешевле (от 4500 миль).
Delta столкнулась с серьёзным кризисом удовлетворённости на маршруте JFK–LAX. Утечка внутреннего меморандума показала, что индекс Net Promoter Score (NPS) на этом направлении отстаёт на 9,2 пункта ниже среднего показателя, а на обратном маршруте — на 12,7 пункта. Маршрут генерирует 449 млн долларов годового дохода и привлекает высокопрофильных клиентов и бизнес-путешественников, но авиакомпания теряет их доверие из-за задержек и проблем с надёжностью. Даже опытные путешественники вроде Diamond Medallion члена с почти 2 миллионами миль объявляют о разрыве с Delta на 2026–2027 годы, указывая на исчезновение апгрейдов в первый класс и обесценение SkyMiles.
Взрыв ракеты Blue Origin угрожает планам Wi-Fi для Delta и JetBlue. Авария New Glenn привела к потере 24 запланированных запусков из 102 контрактов, что означает потерю более 1100 спутников для системы Amazon Leo. Delta и JetBlue рассчитывали на эту систему для предоставления качественного интернета пассажирам, но сроки развёртывания теперь под угрозой. Тем временем United и Southwest оснащают свои флоты Starlink раньше.
Lufthansa Miles&More ужесточила условия для владельцев миль. Авиакомпания ввела штрафы за отмену наградных билетов, достигающие 1000–1500 евро для всех классов обслуживания. Кроме того, путешественники сталкиваются с проблемой фантомных мест — наград, которые отображаются как доступные, но забронировать их невозможно, особенно часто это происходит с Japan Airlines через партнёрские программы.
Japan Airlines ввела запрет на алкоголь для сотрудников во время рабочих поездок. После инцидента, когда два бортпроводника употребили спиртные напитки менее чем за 12 часов до вылета, авиакомпания усилила контроль и ввела более строгие требования к проверкам на алкоголь.
21