Пересадка в Атланте: реальный опыт транзита в крупнейшем хабе США

Атланта (ATL) — самый загруженный аэропорт в мире, и пересадка здесь может быть как гладкой, так и экстремальной. Два путешественника поделились своим опытом транзита через этот крупный хаб.

Один автор успешно совершил пересадку всего за 10 минут: его рейс Delta из Лос-Анджелеса приземлился с опозданием на 8 минут в терминале F, а вылет в Чикаго был запланирован через 46 минут. Несмотря на экстремальные условия, ему удалось добраться до терминала B за 10 минут.

Другой путешественник изучил общий опыт пересадки в Атланте и выяснил, что качество сервиса и удобства для транзитных пассажиров зависят от авиакомпании. Для пассажиров, летящих не на Delta и не в альянсе SkyTeam, опыт может быть менее комфортным — хаб явно оптимизирован для своей базовой авиакомпании.

Вывод: пересадка в Атланте возможна даже за короткое время благодаря компактной планировке терминалов, но комфорт и помощь в аэропорту зависят от вашей авиакомпании.

Economy Class & Beyond | Live and Let’s Fly
23

По теме

Похожие посты

Движение
✈️Аэропорт Хабаровск в штатном режиме отправляет и принимает рейсы

☁️ По метеоусловиям аэропортов назначения перенесено время вылета рейсов:

🟡 НИ415 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Нелькан за 2, 4 июня. Информация о времени вылета – 5 июня в 10.10
🟡 НИ409 Хабаровск – Николаевск-на-Амуре – Херпучи за 3 июня. Информация о времени вылета – 11.10
🟡 HZ3110 Хабаровск – Советская Гавань за 3 июня. Совмещен с рейсом за 4 июня. Ожидаемое время отправления – 12.05
🟡 НИ469 Хабаровск – Богородское за 3 июня. Информация о времени вылета – 11.10

В связи с поздним прибытием самолета перенесено время вылета рейсов:
🟡 SU5807 Хабаровск – Москва. Воздушное судно готовится к отправлению
🟡 U6174 Хабаровск – Екатеринбург – Санкт-Петербург. Ожидаемое время отправления – 12.30
🟡 VJ7661 Хабаровск – Ханой – Дананг. Ожидаемое время отправления – 12.00

Информация актуальна на момент публикации
Следите за обновлениями на нашем онлайн-табло

Погода
🌧 Сегодня в Хабаровске до 10°C, осадки
Ветер северо-восточный, 4 – 6 м/с, ожидается усиление до 17 м/с
Закат в 20.55

🔗 Остаемся с вами на связи на всех ресурсах.
Подписывайтесь на наш канал в MAX
8
432 (1.9%)
Обзор: Эконом-класс SWISS A330-300 Цюрих-Чикаго

Лайв энд Летс Флай протестировал эконом-класс на A330-300 SWISS на маршруте Zurich-Chicago. Плюсы: отличное питание (паста, курица в сливочном соусе, мороженое Mövenpick, булгур-салат), щедрый наклон кресла (6 дюймов), бесплатный алкоголь, качественное постельное белье. Минусы: тесный легрум (31 дюйм), отсутствие личных вентиляционных отверстий, теплая кабина, нет розеток 220В, слабый USB-порт, ограниченная библиотека IFE, Wi-Fi работал нестабильно. Кресла Recaro CL3810 комфортны для экономкласса, но работать за ноутбуком сложно. Вывод: SWISS инвестирует в качество питания на дальних рейсах, но есть проблемы с климатом и техническим оснащением кабины.

Live and Let’s Fly | Original
15
Пассажир нашел презерватив в кресле самолета: продолжение истории

Пол Франклин, миллионер American Airlines и член Executive Platinum, обнаружил использованный презерватив в кресле на рейсе из Феникса в Эль-Пасо 21 мая. Первоначальный ответ авиакомпании был обезличенным и без извинений или компенсации. После публикации в соцсетях менеджер American Airlines позвонил Полу, принес извинения и предложил возврат билета. Пассажир отказался и попросил мили вместо этого. Авиакомпания добавила 7500 миль на его счет, которые Пол пожертвовал благотворительной организации. История показывает, как социальное давление помогло авиакомпании пересмотреть свой подход к жалобе.

Your Mileage May Vary | Original
16
Alaska Airlines и Korean Air возобновляют кодшеринговое партнёрство

Alaska Airlines и Korean Air подали заявку в Министерство транспорта США на восстановление кодшерингового соглашения. Это партнёрство было прекращено ранее, но теперь авиакомпании планируют его возродить.

По условиям нового соглашения Alaska Airlines сможет размещать свой код на рейсах Korean Air из хаба Инчхон в ключевые азиатские направления: Бангкок, Пусан, Дели, Ханой, Хошимин и Сингапур. Это даст пассажирам Alaska больше вариантов для накопления миль и получения преимуществ программы лояльности при полётах в Юго-Восточную Азию и Индию.

Аналитики отмечают, что это решение неожиданно, учитывая текущие партнёрства Alaska Airlines. Восстановление кодшеринга с Korean Air расширит сеть маршрутов и улучшит предложение для частых летающих пассажиров, особенно тех, кто регулярно путешествует в Азию.

Ожидается одобрение Министерством транспорта США в ближайшее время.

Ben Schlappig | One Mile at a Time
19
ФАА хочет отдать 22 слота Spirit в LaGuardia бюджетной авиакомпании

Администрация Трампа продолжает политику Байдена по централизованному контролю над авиационной конкуренцией. Глава ФАА Брайан Бедфорд объявил, что 22 слота в аэропорту LaGuardia, которые освободила обанкротившаяся Spirit Airlines (оценены в $87 млн), должны перейти к бюджетной авиакомпании.

Это условие ФАА ставит перед потенциальными покупателями: если слоты приобретет крупная авиалиния, агентство может их конфисковать и аннулировать. Такой подход вызывает критику как попытка государственного вмешательства в рыночные механизмы.

Кредиторы Spirit оценивают эти слоты как ценный актив, однако ограничения ФАА могут существенно снизить их привлекательность для крупных перевозчиков. Решение агентства отражает стремление поддержать конкуренцию в авиационной отрасли, но вызывает вопросы о целесообразности такого регулирования.

Gary Leff | View from the Wing
15
TSA запустила удаленный контроль безопасности в Бостоне

TSA начала тестировать инновационную пилотную программу удаленного контроля безопасности, которая позволяет пассажирам проходить досмотр до прибытия в аэропорт.

Первый в США удаленный терминал открыт в городе Фрэмингем, Массачусетс, и обслуживает пассажиров аэропорта Логан в Бостоне. Программа доступна для пассажиров авиакомпаний JetBlue и Delta.

Как это работает: пассажиры могут зарегистрироваться, сдать багаж и пройти контроль TSA прямо в удаленном терминале. После этого они садятся на защищенный автобус, который доставляет их напрямую в аэропорт, минуя очереди безопасности.

Эта инициатива значительно упрощает процесс прохождения аэропорта и экономит время путешественников. Если пилотная программа покажет успешные результаты, она может быть расширена на другие аэропорты США.

DDG | Miles To Memories
11