Об авиационном событии с легкомоторным самолетом «Аэропракт»
В понедельник, 25 мая, в Красноярском крае после взлета с посадочной площадки Осиновый Мыс на легкомоторном самолете «Аэропракт-22» (регистрационный номер
RA-0127A) авиакомпании «Аэропром» экипаж воздушного судна доложил об отказе двигателя и принял решение о вынужденной посадке. При посадке самолет поврежден, командир воздушного судна и пилот-наблюдатель живы.
✈️Росавиация классифицировала произошедшее событие как аварию.
Расследованием ее причин займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) с участием Красноярского МТУ Росавиации.
Расследование будет вестись в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98; утверждены постановлением правительства России от 18.06.98 № 609).
Ключевая цель расследования — установление причин аварии и принятие мер по их предотвращению в будущем.
✈️ Говорит Росавиация | MАХ
В понедельник, 25 мая, в Красноярском крае после взлета с посадочной площадки Осиновый Мыс на легкомоторном самолете «Аэропракт-22» (регистрационный номер
RA-0127A) авиакомпании «Аэропром» экипаж воздушного судна доложил об отказе двигателя и принял решение о вынужденной посадке. При посадке самолет поврежден, командир воздушного судна и пилот-наблюдатель живы.
✈️Росавиация классифицировала произошедшее событие как аварию.
Расследованием ее причин займется Межгосударственный авиационный комитет (МАК) с участием Красноярского МТУ Росавиации.
Расследование будет вестись в соответствии с Правилами расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации (ПРАПИ-98; утверждены постановлением правительства России от 18.06.98 № 609).
Ключевая цель расследования — установление причин аварии и принятие мер по их предотвращению в будущем.
✈️ Говорит Росавиация | MАХ
😢 19🎉 6👎 1
27.4K (0.1%)