🇰🇷 Южная Корея и Китай впервые за 7 лет расширят авиасообщение.

Страны договорились увеличить недельные пассажирские рейсы с 608 до 664. Грузовые рейсы тоже вырастут, с 54 до 68 в неделю.

Новые права помогут добавить рейсы на востребованных маршрутах, включая Инчхон, Шанхай и Гуанчжоу. Также расширят перелеты из региональных аэропортов Южной Кореи в 10 городов Китая.

@tipical_vizovik

✈️ Арабские перевозчики продолжают наращивать частоту рейсов в Россию

Национальный авиаперевозчик ОАЭ Etihad Airways с 1 июля увеличит количество рейсов между Москвой и Абу-Даби до трех в день. Таким образом, число еженедельных вылетов из российской столицы вырастет до 21.

Кроме того, авиакомпания возвращается в Сочи. Полеты по маршруту Сочи – Абу-Даби возобновятся с 15 июня и будут выполняться четыре раза в неделю.

«Российский рынок остается важным направлением для Etihad Airways. Увеличение частоты рейсов демонстрирует устойчивый спрос как со стороны бизнес-путешественников, так и туристов», – отметила региональный менеджер Etihad Airways по России и Центральной Азии Наталья Горюнова.

Дополнительный ежедневный рейс из Москвы расширит возможности для удобных стыковок через Абу-Даби. В первую очередь это касается популярных направлений в странах Индийского субконтинента, Юго-Восточной Азии и Австралии. Также улучшатся пересадки на рейсы в Африку, Европу, США и Канаду.

Для выполнения новых рейсов Etihad Airways задействует современные самолеты Airbus A321LR. Сейчас перевозчик выполняет два ежедневных рейса из Шереметьево на широкофюзеляжных Boeing 787.

По данным системы бронирования, билеты на рейсы Москва – Абу-Даби в июле доступны от 21 тыс. рублей в одну сторону без багажа.

АТОР ВКонтакте | Дзен

Снова нашли интересные цены у «Аэрофлота» по популярным туристическим направлениям. На сей раз это Бодрум. В июне есть как минимум 5 дней, когда улететь на Эгейское побережье из Москвы можно за 19,2 тыс. Это наполовину меньше цен нацперевозчика в другие дни первого летнего месяца. Обратно лучше возвращаться в начале июля. Подробнее о том, в какую сумму обойдется round trip у других перевозчиков, на ТурДоме.

@tourdom

Как мы русифицируем Японию вместе?

Примерно вот так:

Хочу поделиться забавной ситуацией сегодня. 😁

Заехали с молодым человеком в Токио в отель Nihonbashi Saibo, который рекомендовал Врен в своей статье.

На заселении увидели на ресепшене на брошюре перевод инструкций с японского на англ и НЕОЖИДАННО на русском.

Не удержались и спросили работницу «А почему именно русский язык? У вас много русских туристов?». Она смущенно ответила: «Почему то именно в нашем отеле так много русских туристов, мы не знаем почему, поэтому решили перевести. А вообще, мы без понятия почему так много русских туристов.»
Мы рассказали ей об этом чате, она засмущалась еще раз.

Теперь они знают об этом чате. 😁

Смех-смехом, а на туристической карте Японии сейчас две аномалии: неожиданно много российских туристов живут в Токио в районе Нихонбаси-Нингётё и ездят в город Ито (ну, где капибары, побережье Дзёгасаки и тот самый рёкан). Плюс, конечно, в Осаке ходят в тот самый легендарный обменник.

Но самое смешное – почти никто из местных менеджеров не понимает, что происходит. Только те, кто догадался спросить у туристов, узнал о нашем сообществе.

American Airlines модернизирует премиум-лаунжи: QR-заказы, сырная тележка и Bollinger

American Airlines значительно улучшила сервис в своих премиум-лаунжах Flagship и Admirals Club. Основные нововведения:

Заказ горячих блюд через QR-коды — пассажиры теперь могут заказывать еду прямо со своих мест, как в ресторане, без необходимости подходить к стойке.

Интерактивные станции с расширенным меню — добавлены новые сырные тележки и станции с закусками, предлагающие больший выбор блюд.

Премиум-вина — расширена коллекция вин высокого класса, включая шампанское Bollinger, что поднимает уровень напитков в лаунжах.

Эти улучшения доступны в разных аэропортах и постепенно внедряются по всей сети. Обновления приближают сервис в бизнес-салонах American Airlines к уровню полноценного ресторана, делая опыт пребывания в лаунже более комфортным и удобным для элитных пассажиров.

Sean Cudahy | The Bulkhead Seat | Gary Leff | View from the Wing

Аэропорт Нижнего Новгорода готов присоединиться к эксперименту по посадке на рейсы с использованием биометрии. Об этом сообщил министр транспорта РФ Андрей Никитин.

По его словам, на установку необходимой инфраструктуры и настройку системы аэропорту потребуется несколько месяцев. Так что сервис может заработать к осени, если подготовительные мероприятия будут завершены в срок.

Интересный факт – в Пулково заявили, что биометрией в сутки пользуются около 20 пассажиров. То есть, ничтожно малый процент. Несмотря на удобство новой технологии, многие путешественники пока относятся к ней настороженно. По оценкам специалистов, на формирование доверия к биометрическим сервисам и их широкое распространение может потребоваться не менее года.

@tourdom