Аэрофлот представил на ЦИПР умного голосового помощника для пассажиров
 
Цифрового ассистента разработала российская компания «Проф ИТ», которая специализируется на автоматизации и роботизации бизнес-процессов.
 
Голосовой помощник создан для комплексного обслуживания пассажиров на базе единой платформы коммуникации Аэрофлота. Это продвинутый многофункциональный бот, который сочетает классические методы машинного обучения с передовыми технологиями генеративного искусственного интеллекта — LLM-моделью Сбера Gigachat и RAG (генерация с дополненной выборкой). Благодаря этому ассистент ведёт естественный диалог и даёт уникальные персонализированные ответы под каждый запрос.
 
🌐 Пассажир задаёт вопросы в свободной в форме, а ИИ-ассистент с помощью RAG находит релевантные статьи из базы знаний и даёт точные ответы, не перегружая собеседника большим количеством информации. LLM-модель помогает боту глубже понимать запросы и гибко вести диалог. Например, если клиенту нужно подобрать билет, ассистент самостоятельно выстраивает оптимальную цепочку действий и задает необходимые вопросы, собирая нужные данные.
 
На данный момент умный голосовой помощник используется в контакт-центре Аэрофлота в рамках опытной эксплуатации и обрабатывает до 600 звонков в сутки:
 
🔷отвечает на часто задаваемые вопросы об условиях и сервисах авиакомпании;
🔷ищет информацию о рейсах в онлайн-табло или в расписании полётов;
🔷подбирает рейс и тариф с учётом условий пассажира и отправляет персонализированную ссылку для продолжения бронирования;
🔷предоставляет подробную информацию по конкретному бронированию — возможно ли пройти онлайн-регистрацию, переоформить или вернуть билет;
🔷в случае необходимости переводит звонок на оператора.
 
В дальнейшем функционал голосового помощника будет расширяться и дополняться. Например, в ближайшее время через робота можно будет делать вынужденное переоформление билетов. В перспективе умный ассистент сможет собирать обратную связь о качестве сервиса.
 
После запуска в промышленную эксплуатацию голосовой помощник сможет обрабатывать до 32 тыс. звонков в сутки и вести до 600 диалогов одновременно. Это поможет существенно сократить время ожидания пассажиров на телефонной линии и ускорит обслуживание. Например, переоформление билетов с помощью робота станет быстрее в 10 раз и займёт в среднем около 2 минут вместо 20 минут.

✈️ Подписаться на пресс-службу Аэрофлота в MAX
🔥 1914 14 103 3👍 3🤔 2
9.2K (0.6%)

По теме

Похожие посты

🟥 Продолжаем работу на ПМЭФ-2026

Сегодня в программе:

🟢 сессия «Как закаляется бизнес: международная кооперация – мотор для глобальных проектов технологического лидерства и завоевания новых рынков». Спикер – замглавы РЖД Евгений Чаркин. Трансляция здесь. Начало в 9:00

🟢 сессия «Настоящее будущее. Технологии без права на сбой». Спикер – замглавы РЖД Евгений Чаркин. Трансляция здесь. Начало в 10:30

🟢 сессия «Пространственное развитие как инструмент капитализации страны». Спикер – замглавы РЖД Екатерина Кривошеева. Трансляция здесь. Начало в 11:00

🟢 сессия «Корпоративная социальная ответственность российских компаний: поддержка семей с детьми и профилактика социального сиротства». Спикер – замглавы РЖД Сергей Саратов. Трансляция здесь. Начало в 11:00

🟢 сессия «Новые драйверы делового партнёрства внутри БРИКС». Спикер – первый замглавы РЖД Сергей Павлов. Трансляция здесь. Начало в 15:00

🟢 сессия «Женщины за ответственный бизнес: ответы на новые вызовы экономики». Спикер – директор РЖД по медицине Елена Фисенко. Трансляция здесь. Начало в 17:00

🟢 сессия «Роль компаний в содействии международному развитию». Спикер – первый замглавы РЖД Сергей Павлов. Трансляция здесь. Начало в 17:00

🟢 сессия «Пазл мировой продовольственной безопасности: недостающие элементы». Спикер – замглавы РЖД Ирина Магнушевская. Трансляция здесь. Начало в 17:00

🟢сессия «Механизмы вместо людей: роботизация – быть или не быть?». Спикер – замглавы РЖД Валерий Танаев.Трансляция здесь. Начало в 17:00

🟥 Телеграмма РЖД | Голосовать
🤝 Каналы железных дорог | Макс
19👍 134 4💯 4😁 4👎 2
4.3K (1.1%)
В MAX перестали приходить уведомления о новых сообщениях и звонках на iPhone после удаления приложения из App Store.

Пользователям рекомендовали «время от времени самостоятельно открывать приложение, чтобы не пропустить важные сообщения», а также не удалять приложение на смартфоне, так как установить повторно его не получится.

Владельцам iPhone с MAX советуем каждые 5 минут проверять нашу ленту, дабы не пропустить что-нибудь важное 😅

Все новости в МАХ.
😁 131🤣 58👏 27🍾 19👌 9 4
6.8K (3.8%)
▫️Аэропорт КАЛУГА (Грабцево)

✈️ВВЕДЕНЫ временные ограничения на прием и выпуск воздушных судов.

✈️Ограничения необходимы для обеспечения безопасности полетов.

✈️ Говорит Росавиация | MAX
😢 9👏 2🎉 1
15.1K (0.1%)
Ряд европейских государств выступил с инициативой ужесточить визовые ограничения для граждан России. Как сообщает польское издание RMF24, министры 11 стран направили в Европейскую комиссию письмо с призывом создать механизм, позволяющий оперативно приостанавливать выдачу шенгенских виз россиянам в случае возникновения геополитических рисков.

Под обращением подписались представители Польши, Швеции, Чехии, Дании, Эстонии, Финляндии, Латвии, Литвы и Нидерландов, а также Норвегии и Исландии, которые не входят в состав Евросоюза. Подробнее на ТурДоме.

@tourdom
🤯 38🤣 30🤬 24😢 15👍 9👀 7
7K (1.9%)
🛥 Морское сообщение между Сочи и Геленджиком запустят 12 июня.

Ежедневные рейсы будет выполнять скоростная «Комета-120М» на подводных крыльях. Из Геленджика судно отправится в 8:00, из Сочи, в 15:00.

В пути, от 3,5 до 4 часов, зависит от погоды и волнения моря. На борт смогут взять до 120 пассажиров. Для покупки билета и посадки нужен оригинал документа.

@tipical_vizovik
👍 5😁 3 1👏 1🤣 1
2.8K (0.4%)
Lufthansa: отмена сборов за отмену билетов и закрытие First Class для партнеров

Lufthansa пережила две крупные перемены в своей политике. Сначала авиакомпания планировала ввести огромные комиссии за отмену билетов — до 1500 евро для Premium-тарифов (Business и First Class). Это решение вызвало массовое возмущение пассажиров и критику в СМИ, под давлением которых Lufthansa отказалась от этой идеи.

Однако вторая проблема оказалась более серьезной для любителей летать за мили. С 1 июня авиакомпания полностью прекратила выпуск мест первого класса для держателей миль партнерских программ лояльности. Это произошло после того, как Lufthansa уже значительно сократила окно бронирования с 15 дней до всего 3 дней до вылета.

Теперь места в First Class просто не открываются для партнеров — независимо от маршрута. Эксперты предполагают, что авиакомпания таким образом пытается максимизировать доход от премиум-кабины, продавая билеты по полной цене вместо того, чтобы выпускать их за мили.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time
31