Icelandair нанял худшего фотографа в мире и заплатил ему $50 000

Авиакомпания Icelandair провела необычную глобальную кампанию по поиску фотографа с полным отсутствием навыков. Из 127 642 заявок из 178 стран победительницей стала Бланш Мортемар из Парижа. Идея кампании — показать красоту Исландии глазами обычного человека, а не профессионала с дорогой техникой. Это ответ на усталость путешественников от идеально отредактированных и AI-генерированных изображений в соцсетях. Мортемар получит $50 000 и совершит 10-дневное путешествие по Исландии летом, документируя водопады, вулканы, ледники и города. Её фотографии будут использованы в новой рекламной кампании Icelandair. Компания предоставит перелёты, проживание и транспорт. Проект демонстрирует, что природная красота Исландии неподвластна техническим ошибкам фотографии.

The Bulkhead Seat | Original

Овербукинг рейсов: как получить максимальную компенсацию и избежать ошибок

Овербукинг — частая практика авиакомпаний, когда они предлагают пассажирам добровольно отказаться от места в обмен на компенсацию. Но здесь важно знать все нюансы, чтобы не потерять деньги.

Одна история показывает, как молодой человек согласился отказаться от места на перегруженном рейсе American Airlines, но получил намного меньше, чем мог бы.

В то же время Рене из Eye of the Flyer поделился удачной историей: возвращаясь из круиза в Хьюстоне, его с женой попросили отказаться от мест на рейсе Delta A220. Авиакомпания предложила $500 каждому плюс ночь в отеле Hilton. Вместо цифровых карт компенсация была выплачена наличными, что позволило Рене потратить деньги на крупную покупку — 98-дюймовый телевизор.

Ключевой урок: перед тем как согласиться на отказ от места, уточните все условия компенсации. Требуйте наличные или физические карты вместо цифровых, переговаривайтесь о размере компенсации и дополнительных бонусах (отель, еда). Правильный подход к овербукингу может принести вам не только возмещение убытков, но и реальную прибыль.

Your Mileage May Vary | René | Eye of the Flyer

Обзор: Эконом-класс SWISS A330-300 Цюрих-Чикаго

Лайв энд Летс Флай протестировал эконом-класс на A330-300 SWISS на маршруте Zurich-Chicago. Плюсы: отличное питание (паста, курица в сливочном соусе, мороженое Mövenpick, булгур-салат), щедрый наклон кресла (6 дюймов), бесплатный алкоголь, качественное постельное белье. Минусы: тесный легрум (31 дюйм), отсутствие личных вентиляционных отверстий, теплая кабина, нет розеток 220В, слабый USB-порт, ограниченная библиотека IFE, Wi-Fi работал нестабильно. Кресла Recaro CL3810 комфортны для экономкласса, но работать за ноутбуком сложно. Вывод: SWISS инвестирует в качество питания на дальних рейсах, но есть проблемы с климатом и техническим оснащением кабины.

Live and Let’s Fly | Original

Avianca Lifemiles запускает Magno Elite и стратегии путешествий с семьей на милях

Авиакомпания Avianca представила новый премиальный статус Magno Elite в программе лояльности Lifemiles — топ-уровень системы статусов для самых активных путешественников. Этот статус предоставляет эксклюзивные привилегии и преимущества участникам программы.

В то же время путешественник Ник поделился своим опытом в подкасте BoldlyGo о том, как вывез детей из школы и путешествовал по миру. Он обсудил практические аспекты семейного путешествия: организацию обучения во время поездок и эффективные стратегии использования миль и поинтов для семейных путешествий. Ник рассказал о том, как можно максимально использовать программы лояльности для финансирования глобальных путешествий с детьми, не прерывая их образование.

Juan Ruiz | Caroline Yoder | Frequent Miler

Санкт-Петербург покажет «Северное лето»

На Международном экономическом форуме подписали соглашение о продвижении туристической кампании Санкт-Петербурга под названием «Северное лето»

Так называется проект, объединяющий все маршруты и идеи текущего летнего сезона в гостеприимном городе.

Фокус сделан на привлечении туристов, которые хотят совместить прогулки по музеям с отдыхом на природе. Пляжный отдых можно дополнить посещением современных пространств города, а до экотроп добраться из центра города менее чем за час.

Соглашение подписали председатель Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Евгений Панкевич, дизайнер Артемий Лебедев и генеральный директор компании «VLP» Алексей Казаков. Документ предусматривает продвижение туристского потенциала города через дизайн, креативные индустрии и современные форматы коммуникации.

Немногие знают Петербург как город-курорт, хотя на его территории находятся около 40 пляжей и 18 особо охраняемых природных территорий. Так что необязательно отправляться на южные курорты –  достаточно доехать до Финского залива. На городском туристском портале Visit-Petersburg.ru созданы два тематических раздела, где все желающие могут получить информацию о природных богатствах Северной столицы, экомаршрутах или пляжном отдыхе.

АТОР ВКонтакте | Дзен