🗣️Ситуация Help, но ещё не SOS

Я нашёл буквально 5 минут, между визами и массажем (ага, я сегодня даже не завтракал), чтобы написать этот пост.

Со мной всё в порядке, со моими матраСсами тоже. И именно на них, точнее на аккаунте @matrasssi, я провожу все эти дни молчания на канале.

Моя верная, добросовестная, ответственная сотрудница Юлия (многие из вас её знают лично, она делала вам визы и карты, заполняла анкеты, собирала справки и отвечала на все ваши однообразные вопросы много чего ещё) — стала даблМамой Матвея Прекрасного.

Юлия и Матвей! Гип гип — Урааа!
Все ♥️ ниже — вам!

По сему, пока Юлия работает мамой на двойной ставке, я работаю тоже на двойной... на одинарной ставке вместо Юлии (очень жду твоего возвращения) — отвечаю на все ваши вопросы по визам, картам и поездкам. И из-за этого не пишу на канале ничего.

Удивляюсь, как в начале своей матрассной карьеры я один вёл канал, занимался его раскруткой, при этом делал визы/карты и отвечал на все вопросы в чате, а ещё... руководил своей рекламной компанией.

Поэтому в свою команду ищу человека, который будет мне помогать осуществлять услуги, которые я предоставляю — визы, карты, поездки.

Кто мне нужен?
1. Ты позитивный, ответственный, терпеливый, любишь общаться с людьми, чтобы помогать им осуществлять их мечты — путешествовать.
2. Ты из Москвы. Несмотря на весь ОНЛАЙН процесс работы, я раз в неделю люблю встречаться за чашкой фильтра для сверки швов на матрассах.
3. Ты уверенно умеешь пользоваться интернетом, ИИ, поиском информации, переводчиками. И вообще, логика — это твое любимое тв шоу, даже если никогда не смотрел.
4. Из необходимых инструментов — ноутбук с интернетом.

Зачем это нужно тебе?
1. Ты будешь работать оттуда, откуда тебе хочется — главное ноутбук с интернетом.
2. Будешь заниматься путешествиями и, надеюсь, сам путешествовать.
3. Будешь знать все нюансы по визам, перелётам, въездам и тд. Ведь я буду обучать всему с нуля.
4. И самое главное — зарабатывать в самом дерзком тревел-канале, а не в каком-то визоцыганском агентстве.

Пишите мне и отправляйте резюме на мой личный аккаунт
📲@minivar

Про сердечки для Юли и Матвея напоминаю ♥️

🛥 Морское сообщение между Сочи и Геленджиком запустят 12 июня.

Ежедневные рейсы будет выполнять скоростная «Комета-120М» на подводных крыльях. Из Геленджика судно отправится в 8:00, из Сочи, в 15:00.

В пути, от 3,5 до 4 часов, зависит от погоды и волнения моря. На борт смогут взять до 120 пассажиров. Для покупки билета и посадки нужен оригинал документа.

@tipical_vizovik

Lufthansa: отмена сборов за отмену билетов и закрытие First Class для партнеров

Lufthansa пережила две крупные перемены в своей политике. Сначала авиакомпания планировала ввести огромные комиссии за отмену билетов — до 1500 евро для Premium-тарифов (Business и First Class). Это решение вызвало массовое возмущение пассажиров и критику в СМИ, под давлением которых Lufthansa отказалась от этой идеи.

Однако вторая проблема оказалась более серьезной для любителей летать за мили. С 1 июня авиакомпания полностью прекратила выпуск мест первого класса для держателей миль партнерских программ лояльности. Это произошло после того, как Lufthansa уже значительно сократила окно бронирования с 15 дней до всего 3 дней до вылета.

Теперь места в First Class просто не открываются для партнеров — независимо от маршрута. Эксперты предполагают, что авиакомпания таким образом пытается максимизировать доход от премиум-кабины, продавая билеты по полной цене вместо того, чтобы выпускать их за мили.

Sebastian Powell | Ben Schlappig | One Mile at a Time

🎁 Ребят, все помнят про наш розыгрыш 50 000 рублей на любую путевку?

Кто ещё не успел принять участие – самое время.

✨ Заглядывайте по ссылке, принимайте участие – оно, как всегда, очень простое.

И пусть обязательно кому-то из вас повезёт.

💛 Обняли!

Великобритания создаёт чёрный список авиапассажиров: бан в одной авиакомпании = бан везде

Британское правительство разрабатывает национальную базу данных «проблемных» пассажиров авиалиний. Суть инициативы проста: если одна авиакомпания забанит пассажира за нарушение дисциплины, он автоматически будет заблокирован и у всех остальных перевозчиков страны.

Это должно помочь авиакомпаниям быстро выявлять и отстранять агрессивных или неадекватных пассажиров, которые создают проблемы на борту. Однако эксперты индустрии, включая авторитетных блогеров Gary Leff и Ben Schlappig, критикуют эту инициативу как серьёзное нарушение гражданских прав.

Основная проблема: отсутствуют чёткие критерии для включения в чёрный список. Неясно, какие именно действия приведут к пожизненному бану, и нет прозрачной системы апелляции. Это означает, что пассажир может быть заблокирован на неопределённый срок без возможности оспорить решение.

Такая система рискует стать инструментом произвола авиакомпаний, особенно если критерии будут применяться непоследовательно. Вопрос о балансе между безопасностью полётов и правами пассажиров остаётся открытым.

Gary Leff | View from the Wing